1999 köpte jag en Chevrolet Caprice. Den tidigare ägaren skickade med en FIN radio - radion som satt i bilen från början ville säljaren behålla då den var ÄNNU finare. Jag förstod aldrig riktigt resonemanget men lät honom hållas då det var en bil jag skulle köpa och inte radio. Ja, för att göra en lång historia kort lyckades jag elda upp den medskickade fina radion, en ny införskaffades och allt var frid och fröjd i många år... I nådens år 2006 skulle det köpas
ytterligare ny radio. Bakgrunden till detta var att jag i ett svagt ögonblick fick för mig att jag skulle modernisera (hemska ord!) mig och skaffa en "ljudanläggning" med CD-spelare. CD-spelare visste jag vad det var då jag haft en sådan anläggning länge inomhus som fungerat bra. Lätt som en
plätt att sätta i en
cd-skiva och sedan spela in valfria låtar i valfri ordning på ett
kasettband som sedan stoppades i bilens radioapparat - alternativt att spela in från radion på samma sätt.
En annan bakgrund kommer jag ihåg nu var att det visade sig bli svårare och svårare att få tag i
kasettband - fick leta länge innan jag med en viss motvilja tvingade gå in på
Lidl där dylika band fanns till salu.
...nåja, ny radio var det - en CD-handlare uppsöktes och genomgång av sortimentet gjordes varvid förvirringen blev total. Vad i svarta
h-e är:
RDS,
MP3 och
CD-R/
RW? Vad är
MP4, MOS-FET med effektförstärkare och
Burr-Brown 24-bitars
ND/
C-omvandlare? Vad i svarta... är en
JVC KD-G722 med
iPod? Och vad är en
subbasutgång med nivå-/frekvenskontroll? Vad har detta med en radio att göra?
Varför kan inte radiofabrikanten uttrycka sig på svenska och på ett sätt som man begriper?
För i tiden fick man välja på
mono och stereo samt möjligen
Dolby! Det enda jag hade begärt var en radio med ett hål för
cd-skivan till ett bra pris men det visade sig vara omöjligt att hitta. Försäljaren frågade vad jag skulle ha radion till?
-"Tja att lyssna på radio och spela cd-skivor" svarade jag, lätt förberedd på att det var en kuggfråga. Flera andra försäljningsställen besöktes utan att jag blev klokare. Ingen försäljare var heller riktigt klok tror jag, utan pratade hela tiden om "heta" nyheter, konstiga förkortningar samt om Watt och
uteffekter.På ett ställe gav jag igen och sa liksom i förbigående att jag hade en
Caprice -77 med 350/350 som apparaten skulle monteras i och att det var noga med att effekten inte störde vridmomentet på låga varv - han såg i sin tur ut som ett frågetecken! På ett ställe fick jag sedan napp - en trevlig försäljare sa inte en enda förkortning utan visade bara upp ett ställ med apparater i olika prisklasser och sa bara:
-"Lyssna! Låter det bra och Du tycker priset är OK så köp - det räcker!" Dom ev finesserna på radion skulle jag lära mig och
fö så var vi överens om att om man inte visste vad finesserna med konstiga förkortningar betydde så behövde man dom troligtvis inte heller.
Förståndig man ansåg jag och köpte. Hem som
attan - ryckte ur den gamla perfekt fungerande bandspelaren och stoppade i den nya och otroligt nog, den fungerade perfekt från början.
Sedan skulle hembrända
cd-skivor tillverkas men mer om detta i annat inlägg...
Frågan är då avslutningsvis - varför skall elektriska apparater typ bilradio säljas med finesser som ingen behöver eller begriper sig på? Lika illa är det med tex en TV? Och som sagt - varför kan inte fabrikanten uttrycka sig på svenska och på ett sätt som man begriper?
http://svammelsurium.blogg.se/ har en underbar bild på en Chevrolet -57 som är nästan en sådan jag hade en gång... min var ljusblå och var utrustad med PG-låda... 
Temperaturen steg i dag till -1! Tog en promenad(!) ut till garaget för att titta till fordonen. Jodå, allt såg bra ut förutom de vanliga kattspåren ovanpå Forden. Grrrr - någon som vet något bot mot detta? Å andra sidan finns det inga möss och råttor i garaget (som då alltså är av enklare typ = kallgarage).
Var en tur till "Gammelvala" i somras då det bla var veteranbilsträff. Ett fordon som fick stor uppmärksamhet var detta:
