fredag 30 januari 2009
Katten Gustav
...även katten Gustav får sig ett bad, eller åtminstone tvätt av ansikte - en föga uppskattad behandling... men finner sig i det under protest - bredbent med klorna ute kommer man långt...
torsdag 29 januari 2009
Var grillkorven bättre förr..?
Nej, det var den kanske inte men det var lättare att köpa och välja mat i korvkiosken. På den gamla goda tiden fanns det kokt eller grillad med bröd.
Slog man på stort och åkte till en välsorterad korvkiosk kunde man köpa mos också. Hade man fått lön så blev det "special" dvs. bröd, mos och korv och en dricka. Inte dricka i en fånig pappförpackning, inte ens i plåtburk utan i en flaska av glas! Avslutningsvis valde man mellan stark eller svag senap och ev ketchup. Vissa, ännu mer välsorterade korvkiosker hade fler tillbehör som gurka eller räksallad.
Dom mest välsorterade hade hamburgare också, en sort, som lades i bröd. Enda tillbehöret var lök. Nåja, den äventyrlige kunde beställa senap på hamburgaren... Men idag..? förvirringen är total om man kommer in på den lokala korvkiosken eller om man dristar sig till ett besök in i dom stora hamburgerkedjornas lokaler med dess enorma utbud med hundratals olika menyer som kan kombineras på dom mest fantasifulla sätt.
Och om inte detta vore nog finns tillfälliga menyer. Allt detta gör att man får lätt panik så fort man kommer innanför dörren. Ungdomarna som står före i kön hasplar ur sig obegripliga koder och får därigenom fram en bricka med ett för mig obekant innehåll, men som för all del, ser gott ut trots den oftast provisoriska pappförpackningen.
När man själv sedan står på tur, och en sista gång med huvudet sträckt bakåt så långt det går, tittar på matsedeln som av någon anledning hänger i taket och försöker bestämma sig för något, då tittar ofta 16-åringen på andra sidan disken med himlande ögon och suckande på lantisen som aldrig tidigare tydligen köpt en BigPack eller vad det nu heter.
Man kan då inte helt enkelt säga mos och korv eller hamburgare. Nej, man är tvingad att in i minsta detalj redovisa sitt önskemål av oftast helt obekanta komponenter med främmande namn. Har lärt mig nu, efter flera försök, att dra till med ett "menynummer" som ser bra ut. Har man då tur får man något man tycker om. Har man otur får man något mindre smakligt och ett litet, mer eller mindre gulligt leksaksdjur! Det alla förpackningar har gemensamt är att dom är för små! vad man än köper så ramlar maten över kanten och ut på brickan...
Köper man maten ute - dvs via "Drive In" - får man dessutom tala med en maskin..! och försöka att få den att begripa att man vill ha mat och inte menyer...
Nej tacka vet jag korv med mos som fanns förr. Sedan har vi all pizza. Inget fel på pizza, det är gott då och då. Men att alla gamla fina fik och matbarer nödvändigtvis skall förvandlas till pizzerior är svårt att förstå. Pizzerior har en förmåga att dyka upp överallt på dom minst oväntade ställen och med ett förmodat kundunderlag som inte borde föda mer än max tio personer.
Om en bensinstation, cykelverkstad eller kvartersbutik läggs ner kan man vara säker på att det inom en månad finns en pizzeria där! I vår lilla stad var vi glada när det i mitten av 1970-talet dök upp en pizzeria som utgjorde ett nytt spännande inslag i vår tillvaro och vi gjorde stora ögon när det senare öppnades EN TILL på andra sidan gatan! Hur kunde detta bära sig, frågade vi oss varandra. I dag har vi 17 st!
Apropå pizza så har vi här ett exempel på något som trots allt är bra nu för tiden: Att per telefon kontakta en pizzeria och sedan beställa valfritt nummer ur den i förväg införskaffade matsedeln är bra och bekvämt. Att sedan pizzabudet annonserar sin ankomst i god tid genom att köra med vrålade motor och skrikande däck och att ha stereon på med full volym är att välkommet avbrott i vårt lugna villaområde.
Att dom också nästan varje gång parkerar mot körriktningen, glömmer handbromsen, gör en rivstart i grusgången och nästan kör över brevlådan när dom åker igen får man leva med, i all den stund som våra pizzabud är artigheten själv när dom kommer med den oftast hett efterlängtade maten. Har funderat på hur dom får fyllningen att ligga kvar på pizzan i svängarna?
Slog man på stort och åkte till en välsorterad korvkiosk kunde man köpa mos också. Hade man fått lön så blev det "special" dvs. bröd, mos och korv och en dricka. Inte dricka i en fånig pappförpackning, inte ens i plåtburk utan i en flaska av glas! Avslutningsvis valde man mellan stark eller svag senap och ev ketchup. Vissa, ännu mer välsorterade korvkiosker hade fler tillbehör som gurka eller räksallad.
Dom mest välsorterade hade hamburgare också, en sort, som lades i bröd. Enda tillbehöret var lök. Nåja, den äventyrlige kunde beställa senap på hamburgaren... Men idag..? förvirringen är total om man kommer in på den lokala korvkiosken eller om man dristar sig till ett besök in i dom stora hamburgerkedjornas lokaler med dess enorma utbud med hundratals olika menyer som kan kombineras på dom mest fantasifulla sätt.
Och om inte detta vore nog finns tillfälliga menyer. Allt detta gör att man får lätt panik så fort man kommer innanför dörren. Ungdomarna som står före i kön hasplar ur sig obegripliga koder och får därigenom fram en bricka med ett för mig obekant innehåll, men som för all del, ser gott ut trots den oftast provisoriska pappförpackningen.
När man själv sedan står på tur, och en sista gång med huvudet sträckt bakåt så långt det går, tittar på matsedeln som av någon anledning hänger i taket och försöker bestämma sig för något, då tittar ofta 16-åringen på andra sidan disken med himlande ögon och suckande på lantisen som aldrig tidigare tydligen köpt en BigPack eller vad det nu heter.
Man kan då inte helt enkelt säga mos och korv eller hamburgare. Nej, man är tvingad att in i minsta detalj redovisa sitt önskemål av oftast helt obekanta komponenter med främmande namn. Har lärt mig nu, efter flera försök, att dra till med ett "menynummer" som ser bra ut. Har man då tur får man något man tycker om. Har man otur får man något mindre smakligt och ett litet, mer eller mindre gulligt leksaksdjur! Det alla förpackningar har gemensamt är att dom är för små! vad man än köper så ramlar maten över kanten och ut på brickan...
Köper man maten ute - dvs via "Drive In" - får man dessutom tala med en maskin..! och försöka att få den att begripa att man vill ha mat och inte menyer...
Nej tacka vet jag korv med mos som fanns förr. Sedan har vi all pizza. Inget fel på pizza, det är gott då och då. Men att alla gamla fina fik och matbarer nödvändigtvis skall förvandlas till pizzerior är svårt att förstå. Pizzerior har en förmåga att dyka upp överallt på dom minst oväntade ställen och med ett förmodat kundunderlag som inte borde föda mer än max tio personer.
Om en bensinstation, cykelverkstad eller kvartersbutik läggs ner kan man vara säker på att det inom en månad finns en pizzeria där! I vår lilla stad var vi glada när det i mitten av 1970-talet dök upp en pizzeria som utgjorde ett nytt spännande inslag i vår tillvaro och vi gjorde stora ögon när det senare öppnades EN TILL på andra sidan gatan! Hur kunde detta bära sig, frågade vi oss varandra. I dag har vi 17 st!
Apropå pizza så har vi här ett exempel på något som trots allt är bra nu för tiden: Att per telefon kontakta en pizzeria och sedan beställa valfritt nummer ur den i förväg införskaffade matsedeln är bra och bekvämt. Att sedan pizzabudet annonserar sin ankomst i god tid genom att köra med vrålade motor och skrikande däck och att ha stereon på med full volym är att välkommet avbrott i vårt lugna villaområde.
Att dom också nästan varje gång parkerar mot körriktningen, glömmer handbromsen, gör en rivstart i grusgången och nästan kör över brevlådan när dom åker igen får man leva med, i all den stund som våra pizzabud är artigheten själv när dom kommer med den oftast hett efterlängtade maten. Har funderat på hur dom får fyllningen att ligga kvar på pizzan i svängarna?
Opel Kapitän -60 som polisbil
Knut ville se fler Kapitäner som polisbil säger han, och det är bäst att göra honom till viljes. Men sen är det slut på Kapitäner som polisbil... äntligen säger kanske en del...
onsdag 28 januari 2009
Hillman
När såg man en Hillman senast? - kanske på Larssons blogg? Men i verkligheten..? Frågan är om man någonsin sett en sådan i verkligheten..? Men en snygg vagn är det...
Konstig konst...
På radio hörde vi idag att en kvinna spelat självmordsbenägen och psykiskt sjuk samt pga detta blivit intagen för vård - detta då med hjälp av polisen.
Kan man göra vad som helst och kalla det konst? Visst skall konst både roa, underhålla samt även i vissa fall provocera så att folkt tänker till... men på detta sätt... man häpnar! ...nog har man hört talas om konstiga installationer m m, men detta tar då priset!
Min kompis Knut anser dock att om en kvinna på fullt allvar kan bete sig så här så är hon i stort behov av vård - förr eller senare - och det ligger något i det...
Läs artikel här:
Kan man göra vad som helst och kalla det konst? Visst skall konst både roa, underhålla samt även i vissa fall provocera så att folkt tänker till... men på detta sätt... man häpnar! ...nog har man hört talas om konstiga installationer m m, men detta tar då priset!
Min kompis Knut anser dock att om en kvinna på fullt allvar kan bete sig så här så är hon i stort behov av vård - förr eller senare - och det ligger något i det...
Läs artikel här:
tisdag 27 januari 2009
Köra på vatten...
Appropå att jag hörde på radio i dag att det planeras ett nät av "tankställen" för el-bilar!? (undrar hur man tankar sin V8 där?) blir väl att köpa någon mystisk vätska på apoteket och blanda med vatten kanske..?
Då kommer man osökt in på min kompis Knut. Knut är inte som alla andra, en av hans egenheter är att - mer eller mindre grovt - driva med oss ovetande och oskyldiga vänner och alla andra som kommer i hans väg...
Under bensinransoneringen på 1970-talet ägde Knut en VW-bubbla av okänd ursprung och typ. Knut hade köpt den i ett miserabelt skick och gjort iordning den på sitt sätt... motorn var skrot... Knut bytte motor och detta var Knut mycket hemlighetsfull med... men han köpte i alla fall sex stycken tändstift när han skulle byta. Hur som helst - förutom det påtvingade motorbytet var bland annat vagnen krockad och bensintanken skadad - som då på dessa vagnar sitter fram, strax framför förarens och framsätespassagerarens knän...
Detta var inte bra ansåg Knut och monterade på något sätt en bensintank bakom baksätet med en diskret påfyllnadsanordning på utsidan, ett arrangemang som - enligt Knut - fungerade utmärkt... ett sådant uttalande av Knut skall man dock ta med en stor nypa salt...
Bensintanken fram behöll dock Knut och det bästa han sedan visste var att svänga in på en bensintapp - öppna "huven", eller vad det nu heter fram på en VW - ta vattenkannan - fylla den gamla bensintanken med vatten - ta fram en plåtburk ur fickan med Thulo eller något liknande - släppa ner tabletten omsorgsfullt och tydligt i tanken - skruva på locket - stänga huven - ta tag i bilen och ruska om den några sekunder och därefter sätta sig i bilen och köra därifrån... många och långa blickar fick han efter sig efter vad han sa...
Då kommer man osökt in på min kompis Knut. Knut är inte som alla andra, en av hans egenheter är att - mer eller mindre grovt - driva med oss ovetande och oskyldiga vänner och alla andra som kommer i hans väg...
Under bensinransoneringen på 1970-talet ägde Knut en VW-bubbla av okänd ursprung och typ. Knut hade köpt den i ett miserabelt skick och gjort iordning den på sitt sätt... motorn var skrot... Knut bytte motor och detta var Knut mycket hemlighetsfull med... men han köpte i alla fall sex stycken tändstift när han skulle byta. Hur som helst - förutom det påtvingade motorbytet var bland annat vagnen krockad och bensintanken skadad - som då på dessa vagnar sitter fram, strax framför förarens och framsätespassagerarens knän...
Detta var inte bra ansåg Knut och monterade på något sätt en bensintank bakom baksätet med en diskret påfyllnadsanordning på utsidan, ett arrangemang som - enligt Knut - fungerade utmärkt... ett sådant uttalande av Knut skall man dock ta med en stor nypa salt...
Bensintanken fram behöll dock Knut och det bästa han sedan visste var att svänga in på en bensintapp - öppna "huven", eller vad det nu heter fram på en VW - ta vattenkannan - fylla den gamla bensintanken med vatten - ta fram en plåtburk ur fickan med Thulo eller något liknande - släppa ner tabletten omsorgsfullt och tydligt i tanken - skruva på locket - stänga huven - ta tag i bilen och ruska om den några sekunder och därefter sätta sig i bilen och köra därifrån... många och långa blickar fick han efter sig efter vad han sa...
George Beverloo
Som liten och även som vuxen var ett av det bästa jag visste att läsa och titta på Beverloos underfundiga teckningar. För många år sedan så hittade jag en bok med massor med teckningar.
HUR man känner sig i sin bil när man...
...möter taxeringsnämndens ordförande.
George Beverloo, född 1924, död 1982 var en svensk tecknare som medverkade av dagsaktuella händelser i Stockholms-Tidningen, Tidningen Motor och Allers.
Källa: Wikipedia
HUR man känner sig i sin bil när man...
...möter taxeringsnämndens ordförande.
George Beverloo, född 1924, död 1982 var en svensk tecknare som medverkade av dagsaktuella händelser i Stockholms-Tidningen, Tidningen Motor och Allers.Källa: Wikipedia
måndag 26 januari 2009
Bloggning via Blogger
Jag diskuterade tidigare med tex Farbror Sid om hur mycket som får plats på bloggen m m... men! - om bloggen blir "full" - är det inte bara att starta en ny? och skriva en hänvisning i den gamla?
Fler funderingar är det så här frampå kvällen...
Hur finansieras Blogger måntro - ingen reklam och allt gratis..?
Picasa webbalbum - varför blir det så många ex (kopior) av varje bild? Skapas det en kopia varje gång man redigerar inlägget? Försvinner dom automatisk allt eftersom? ...eller i annat fall - hur vet man vilka bilder som man kan ta bort?
Stavningskontrollen - den kan ju inte vara riktigt klok!? Envisas med särskrivning och känner inte igen våra vanligaste ord!
Inlägg - vad är tex "Importerade"?
Vad är "Bakåtlänkar"?
Hur får man till; "Länkar till det här inlägget" och "Skapa en länk" som tex FLAK har?
Tacksam för alla kommentarer och svar...
Fler funderingar är det så här frampå kvällen...
Hur finansieras Blogger måntro - ingen reklam och allt gratis..?
Picasa webbalbum - varför blir det så många ex (kopior) av varje bild? Skapas det en kopia varje gång man redigerar inlägget? Försvinner dom automatisk allt eftersom? ...eller i annat fall - hur vet man vilka bilder som man kan ta bort?
Stavningskontrollen - den kan ju inte vara riktigt klok!? Envisas med särskrivning och känner inte igen våra vanligaste ord!
Inlägg - vad är tex "Importerade"?
Vad är "Bakåtlänkar"?
Hur får man till; "Länkar till det här inlägget" och "Skapa en länk" som tex FLAK har?
Varför "krånglar" en del bilder? - finns det en begränsning i hur stora bilder får vara i pixlar?
Vad är "Profilvyer" under "Användarstatistik"? Antalet besökare som kollat på profilen?Tacksam för alla kommentarer och svar...
Måndag den 26/1 -09
Halvtaskigt väder i Arvika i dag, slask och halkiga vägar... stöder teorin att det alltid är dåligt väder på måndagar...
söndag 25 januari 2009
En tur ut till garaget...
Slask och töväder i dag efter några dagars snöfall... tog mig en tur ut till garaget för att varmköra Forden - brukar göra det en gång i månaden eller så...
Startade efter några varv på startmotorn och fick mullra på tomgång en stund... vågade dock inte köra så långt ut ur garaget för annars så hade jag väl aldrig kommit in igen!
Undrar om det är första gången vagnen hade snö under sulorna? Längtan till våren är svår men Larsson tar det som en man...
Startade efter några varv på startmotorn och fick mullra på tomgång en stund... vågade dock inte köra så långt ut ur garaget för annars så hade jag väl aldrig kommit in igen!
Undrar om det är första gången vagnen hade snö under sulorna? Längtan till våren är svår men Larsson tar det som en man...
Tandberg bandspelare
En Tandberg bandspelare var kanske det finaste man kunde köpa på 1960-talet?
Tar man priset 1961 x 10 så får man en uppfattning om vad den kostade...
Tar man priset 1961 x 10 så får man en uppfattning om vad den kostade...
Moderna sägner
Tänkte skriva några rader om skrönor eller sk moderna sägner om Ni, ärade läsare möjligen är intresserad av detta. Moderna sägner är enligt folklivsforskare och andra ingenting annat än uppdiktade historier och berättelser, huvudpersonerna är då gärna invandrare och flyktingar.
Men man måste ändå fråga sig: är verkligen alla berättelser uppdiktade? Av alla berättelser som man läser om i tidningar och som berättas av folk, så bör någon ha något korn av sann händelse bakom sig? Eller vill man bara tro det..?
Det som dom flesta moderna sägner har gemensamt med varandra är att dom berättas av någon som "nästan" var med. Dvs att man hör, -"En kompis till mig berättade att "det och det" hände en grannes släkting eller en släktings granne". Eller också har det stått i en tidning och gäller då automatiskt som fakta. Eller, -"Jag hade en arbetskamrat en gång som bodde granne med en som gjorde så och så eller sa så och så".
Microvågsungnar
Den mest klassiska historien är väl den om tanten som släppte in sin våta katt och sedan torkade den i microvågsungnen! På tal om mikrovågsugnar så har Ni kanske hört talas om kvinnan som hittade en mikrovågsugn efter vägen, plockade in den i bilen och glad i hågen styrde kosan hemåt. Efter en liten stund ringer det på dörren och ett par poliser står utanför och frågar surt varför hon stal deras fartradar och om dom möjligen skulle kunna få tillbaka densamma!
Den avslitna handen
En annan klassiker är om det äldre paret som är ute och kör med sin bil. Dom kör om en raggarbil vars besättning blir sura över tilltaget och kör ikapp och lägger sig vid sidan om paret, vilt tutande och utstötande läten och grimaser. Paret bryr sig inte utan kör lugn vidare. Plötsligt sträcker sig en raggare ut ur bilen och börjar slå på parets bil med en kedja. Mannen blir då rädd och trampar gasen i botten. Raggarbilen blir efter och paret pustar ut. Väl hemma och kommer ut ur bilen för att ringa polisen, vad får dom se? Jo i dörrhandtaget sitter det en kedja inlindad och i andra änden så hänger det en avsliten blodig hand!
Bastu i köket och potatisodling i finrummet
Ni har väl hört talas om finnländare som badar bastu i köket med hjälp av spisen och ugnen, eller om invandrarna som har grisar på balkongen. Det berättas om invandrare som odlar potatis på parkettgolvet osv, i all oändlighet. Råttor i pizzor.Vi har hon som åt pizza och när hon kom hem märkte att hon hade fått något imellan ett par tänder som var omöjligt att peta bort. Väl hos tandläkaren plockar han ut en råttand!
Bortglömda bilar
Vi som är intresserade av bilar har hört olika versioner om bortglömda bilar, gärna i Göteborgs hamn. Jag har hört talas om Fordar, ofta Cromvicke, Customline eller liknande, som Ford inte hade fått sålt utan därför blivit stående i ett lager. Vanligt att höra på 1970-talet...
Har ni hört talas om den helt nya Chevrolet Impala av 60 års modell som en man hade legat död i länge och väl och därför var den nya fina bilen full av likmask!
Billig Rolls-Royce
Men min favoritskröna som jag inte har hört i så många olika versioner och heller inte i från så väldigt många olika håll och som jag tänkte berätta nu handlar om mannen som köpte en Rolls-Royce för en! kr. Historien lyder som följer;
En välbeställd man i Stockholm var ute efter en ny bil, gärna lite exklusivare och snabbare än vad folk i allmänhet kör omkring i, ungkarl som han var. För att vara först på tur om något lämpligt objekt skulle dyka upp brukade han gå upp tidigt och skaffa morgontidningarna för att sedan i lugn o ro avnjuta domsamma med kaffe vid köksbordet (detta hände då långt före internets tid). Han var för tillfället utan bil eftersom han hade sålt sin gamla och hade sista tiden gjort ett antal tidiga expeditioner på jakt efter tidningar med förhoppning om det stora fyndet. Kassan var sålunda också gott i ordning.
Efter att ha hällt upp kaffet och slagit upp annonssidorna, och med den blick som bara den får som ofta läser annonser, spanade han sida upp och ner på privatsidorna efter någon intressant bil. Då får han se något som får honom att kallsvettas och nästan hälla kaffet över sig av upphetsning. Inklämd ibland en massa ointressanta bilar står det: ROLLS-ROYCE 1970 års modell, 1 kr och ett telefonnummer.
Tankarna virvlade runt i huvudet när han famlade efter telefonen, var det ett tryckfel. Javisst, det måste det ju vara. Men hur? Kostar bilen 10 000 eller skall det vara 100 000, även det är billigt anser han. Efter att insett att klockan endast är halv 4 på morgonen bestämmer han sig för att avvakta ett par timmar. Dessa timmar visar sig bli dom längsta i hans liv. När klockan närmar sig halv 6, orkar han inte hålla sig utan slår numret med darrande fingrar.
En mycket sömnig röst svarar efter många signaler och vår vän säger med nästan andaktsfull röst: -"Godmorgon, mitt namn är Kalle Svensson (som vi kan kalla honom) jag ringer angående bilen som ni har till salu." -"Godmorgon", svarar det i den andra ändan... -"Ja som sagt jag är intresserad av bilen och jag undrar om jag kan få komma och titta nu på morron?" -"Ja det går bra svarar damen," som nu har vaknat till liv. -"Förlåt, säger Kalle, men priset som står i tidningen, det är naturligtvis fel, vad begär ni för bilen." -"Nej, svarar damen, priset är riktigt, en krona, min man har avlidit för en tid sedan och jag har inget bruk för bilen."
Kalle blir alldeles mållös och vet inte vad han skall säga men ber stammande om adressen och att damen skall hålla på bilen och det lovar hon. Han blir också lovad att omedelbart komma och titta på bilen. Efter en kvart står han utanför en mycket elegant villa och ringer på dörren. En kvinna i sextioårsåldern öppnar och ber honom vänligt att stiga in. -"Jasså, säger damen, ni är intresserad av vår bil?" -"Ja säger Kalle, men varför säljer Ni bilen för en krona, är det något fel på bilen, finns det restskulder, eller vad är det frågan om?" Frågorna formligen sprutar ut ur honom.
-"Neej", säger damen skrattande, "det är inget fel på bilen, och den är kontant betald och min man skötte den som ett barn, körde knappast när det regnade. Den står i garaget, skall vi gå och titta." Kalle känner sig febrig och vet inte om han drömmer. Väl nere i garaget tänds belysningen och en blank jättebil tornar upp sig. -"Ja här står den, säger damen, skall vi göra affär?" -"Ja, säger Kalle, men vet ni inte att detta är en dyrbar och värdefull bil." Samvetet har nu vaknat hos Kalle, ifall det är så att damen inte begriper bättre, ev tror Kalle att hon har problem med det psykiska. -"Jo jag vet," svarar damen, -"jag vet mycket väl vad denna bil är värd. Och jag skall berätta för dig vad som ligger bakom detta låga pris."
-"Min man dog som jag sa för en tid sedan, han var mycket rik, snäll och omtänksam på alla vis. Han hade bara ett fel, han hade ett förhållande sedan lång tid med sin sekreterare, mycket diskret visserligen, och han hade ingen aning om att jag visste allt. När han nu dog, testamenterade han alla tillgångar, villan, allt han ägde till mig." -"Det fanns bara en litet tillägg i hans testamente," fortsatte damen, med ett svårtydbart leende över läpparna, "bilen skulle jag sälja och behållningen skulle oavkortat gå till hans sekreterare för som han uttryckte sig "för lång och trogen tjänst. Det löftet har jag nu infriat, här är bilnycklarna och bilens handlingar så... håll till godo unge man."
Liten hämnd är också hämnd....
Men man måste ändå fråga sig: är verkligen alla berättelser uppdiktade? Av alla berättelser som man läser om i tidningar och som berättas av folk, så bör någon ha något korn av sann händelse bakom sig? Eller vill man bara tro det..?
Det som dom flesta moderna sägner har gemensamt med varandra är att dom berättas av någon som "nästan" var med. Dvs att man hör, -"En kompis till mig berättade att "det och det" hände en grannes släkting eller en släktings granne". Eller också har det stått i en tidning och gäller då automatiskt som fakta. Eller, -"Jag hade en arbetskamrat en gång som bodde granne med en som gjorde så och så eller sa så och så".
Microvågsungnar
Den mest klassiska historien är väl den om tanten som släppte in sin våta katt och sedan torkade den i microvågsungnen! På tal om mikrovågsugnar så har Ni kanske hört talas om kvinnan som hittade en mikrovågsugn efter vägen, plockade in den i bilen och glad i hågen styrde kosan hemåt. Efter en liten stund ringer det på dörren och ett par poliser står utanför och frågar surt varför hon stal deras fartradar och om dom möjligen skulle kunna få tillbaka densamma!
Den avslitna handen
En annan klassiker är om det äldre paret som är ute och kör med sin bil. Dom kör om en raggarbil vars besättning blir sura över tilltaget och kör ikapp och lägger sig vid sidan om paret, vilt tutande och utstötande läten och grimaser. Paret bryr sig inte utan kör lugn vidare. Plötsligt sträcker sig en raggare ut ur bilen och börjar slå på parets bil med en kedja. Mannen blir då rädd och trampar gasen i botten. Raggarbilen blir efter och paret pustar ut. Väl hemma och kommer ut ur bilen för att ringa polisen, vad får dom se? Jo i dörrhandtaget sitter det en kedja inlindad och i andra änden så hänger det en avsliten blodig hand!
Bastu i köket och potatisodling i finrummet
Ni har väl hört talas om finnländare som badar bastu i köket med hjälp av spisen och ugnen, eller om invandrarna som har grisar på balkongen. Det berättas om invandrare som odlar potatis på parkettgolvet osv, i all oändlighet. Råttor i pizzor.Vi har hon som åt pizza och när hon kom hem märkte att hon hade fått något imellan ett par tänder som var omöjligt att peta bort. Väl hos tandläkaren plockar han ut en råttand!
Bortglömda bilar
Vi som är intresserade av bilar har hört olika versioner om bortglömda bilar, gärna i Göteborgs hamn. Jag har hört talas om Fordar, ofta Cromvicke, Customline eller liknande, som Ford inte hade fått sålt utan därför blivit stående i ett lager. Vanligt att höra på 1970-talet...
Har ni hört talas om den helt nya Chevrolet Impala av 60 års modell som en man hade legat död i länge och väl och därför var den nya fina bilen full av likmask!
Billig Rolls-Royce
Men min favoritskröna som jag inte har hört i så många olika versioner och heller inte i från så väldigt många olika håll och som jag tänkte berätta nu handlar om mannen som köpte en Rolls-Royce för en! kr. Historien lyder som följer;
En välbeställd man i Stockholm var ute efter en ny bil, gärna lite exklusivare och snabbare än vad folk i allmänhet kör omkring i, ungkarl som han var. För att vara först på tur om något lämpligt objekt skulle dyka upp brukade han gå upp tidigt och skaffa morgontidningarna för att sedan i lugn o ro avnjuta domsamma med kaffe vid köksbordet (detta hände då långt före internets tid). Han var för tillfället utan bil eftersom han hade sålt sin gamla och hade sista tiden gjort ett antal tidiga expeditioner på jakt efter tidningar med förhoppning om det stora fyndet. Kassan var sålunda också gott i ordning.
Efter att ha hällt upp kaffet och slagit upp annonssidorna, och med den blick som bara den får som ofta läser annonser, spanade han sida upp och ner på privatsidorna efter någon intressant bil. Då får han se något som får honom att kallsvettas och nästan hälla kaffet över sig av upphetsning. Inklämd ibland en massa ointressanta bilar står det: ROLLS-ROYCE 1970 års modell, 1 kr och ett telefonnummer.
Tankarna virvlade runt i huvudet när han famlade efter telefonen, var det ett tryckfel. Javisst, det måste det ju vara. Men hur? Kostar bilen 10 000 eller skall det vara 100 000, även det är billigt anser han. Efter att insett att klockan endast är halv 4 på morgonen bestämmer han sig för att avvakta ett par timmar. Dessa timmar visar sig bli dom längsta i hans liv. När klockan närmar sig halv 6, orkar han inte hålla sig utan slår numret med darrande fingrar.
En mycket sömnig röst svarar efter många signaler och vår vän säger med nästan andaktsfull röst: -"Godmorgon, mitt namn är Kalle Svensson (som vi kan kalla honom) jag ringer angående bilen som ni har till salu." -"Godmorgon", svarar det i den andra ändan... -"Ja som sagt jag är intresserad av bilen och jag undrar om jag kan få komma och titta nu på morron?" -"Ja det går bra svarar damen," som nu har vaknat till liv. -"Förlåt, säger Kalle, men priset som står i tidningen, det är naturligtvis fel, vad begär ni för bilen." -"Nej, svarar damen, priset är riktigt, en krona, min man har avlidit för en tid sedan och jag har inget bruk för bilen."
Kalle blir alldeles mållös och vet inte vad han skall säga men ber stammande om adressen och att damen skall hålla på bilen och det lovar hon. Han blir också lovad att omedelbart komma och titta på bilen. Efter en kvart står han utanför en mycket elegant villa och ringer på dörren. En kvinna i sextioårsåldern öppnar och ber honom vänligt att stiga in. -"Jasså, säger damen, ni är intresserad av vår bil?" -"Ja säger Kalle, men varför säljer Ni bilen för en krona, är det något fel på bilen, finns det restskulder, eller vad är det frågan om?" Frågorna formligen sprutar ut ur honom.
-"Neej", säger damen skrattande, "det är inget fel på bilen, och den är kontant betald och min man skötte den som ett barn, körde knappast när det regnade. Den står i garaget, skall vi gå och titta." Kalle känner sig febrig och vet inte om han drömmer. Väl nere i garaget tänds belysningen och en blank jättebil tornar upp sig. -"Ja här står den, säger damen, skall vi göra affär?" -"Ja, säger Kalle, men vet ni inte att detta är en dyrbar och värdefull bil." Samvetet har nu vaknat hos Kalle, ifall det är så att damen inte begriper bättre, ev tror Kalle att hon har problem med det psykiska. -"Jo jag vet," svarar damen, -"jag vet mycket väl vad denna bil är värd. Och jag skall berätta för dig vad som ligger bakom detta låga pris."
-"Min man dog som jag sa för en tid sedan, han var mycket rik, snäll och omtänksam på alla vis. Han hade bara ett fel, han hade ett förhållande sedan lång tid med sin sekreterare, mycket diskret visserligen, och han hade ingen aning om att jag visste allt. När han nu dog, testamenterade han alla tillgångar, villan, allt han ägde till mig." -"Det fanns bara en litet tillägg i hans testamente," fortsatte damen, med ett svårtydbart leende över läpparna, "bilen skulle jag sälja och behållningen skulle oavkortat gå till hans sekreterare för som han uttryckte sig "för lång och trogen tjänst. Det löftet har jag nu infriat, här är bilnycklarna och bilens handlingar så... håll till godo unge man."
Liten hämnd är också hämnd....
lördag 24 januari 2009
Bil säljes
Följande annons publicerades i en irlänsk tidning...
1985 års blå VW Golf
Körd endast 65 km.
Endast 1:ans växel samt backen använd.
Aldrig körd fort.
Orginal däck, bromsar och bensin.
Endast en förare.
Foto bifogas.
(insänd av "Råa". Det påstås att bilden är äkta men det tvivlar vi på...)
1985 års blå VW Golf
Körd endast 65 km.
Endast 1:ans växel samt backen använd.
Aldrig körd fort.
Orginal däck, bromsar och bensin.
Endast en förare.
Foto bifogas.
(insänd av "Råa". Det påstås att bilden är äkta men det tvivlar vi på...)
Lördag den 24/1 -09
God morgon!
I dag är det snöfall och blåst - dvs snöyra - i Arvika. Ser ut att bli snöskottning i dag..! Min kompis Knut påstår att om det blåser så kan man med hjälp av snöskärmar på "rätt" ställe få snön att lägga sig vart som helst... kanske skulle titta på det..? undrar vad grannarna skulle säga om "min" snö hamnar hos dom..?
Någon som minns dom snöskärmar som satt efter vägen på sina ställen förr i tiden för att snön inte skulle driva igen på vägen?
I dag är det snöfall och blåst - dvs snöyra - i Arvika. Ser ut att bli snöskottning i dag..! Min kompis Knut påstår att om det blåser så kan man med hjälp av snöskärmar på "rätt" ställe få snön att lägga sig vart som helst... kanske skulle titta på det..? undrar vad grannarna skulle säga om "min" snö hamnar hos dom..?
Någon som minns dom snöskärmar som satt efter vägen på sina ställen förr i tiden för att snön inte skulle driva igen på vägen?
fredag 23 januari 2009
Datortrubbel forts.
Idag fick "Nisse" ordning på min datamaskin. Nyformaterade hårdiskar och nyinstallerat Windows - med andra ord i skick som ny! Kvällen har ägnats åt att installera dom viktigaste programmen... resten blir i natt eller i morgon... tur att man har skaplig ordning på alla CD-skivor samt har allt säkerhetskopierat... ingenting har än så länge heller krånglat.. "peppar, peppar"...
torsdag 22 januari 2009
Ford Galaxie 500 Sedan -68
Roar mig med att lägga ut en bild på min nuvarande sommarbil... en Ford Galaxie 500 Sedan -68 med ca 5600 mil på mätaren...
Datortrubbel forts.
Tja, "Nisse" var tvungen att formatera om hårddiskarna och installera om Windows! Tur att man är noga med att säkerhetskopiera... men skit är det på ren svenska... mycket arbete med att installera alla program samt att "ställa in" allt... tur att jag har den här bärbara... men i morrn lovade Nisse att allt skulle vara klart!?
onsdag 21 januari 2009
Min katt
Att katter är speciella djur vet nog alla - men min katt är mer än speciell - han kan inte vara riktigt klok! Han är dessutom en livsnjutare av stora mått...
Av dygnets 24 timmar - med något undantag som vi återkommer till - sover han 21, äter i 2 och tar en promenad på ägorna med omnejd under en timme - dock inte nödvändigtvis i den ordningen. Under dom två timmarna per dygn - då han äter och som då är fördelad på ett antal måltider - kan han vräka i sig oanade mängder kattmat, kött o potatis, pannkakor, köttbullar, stek, fiskpinnar, choklad - han är inte kräsen - fläskotletter, chips och ostbågar åker ner med lika god aptit... bara det är lämpligt kryddat...
Vissa saker gillar han naturligvis mer än annat - exklusiv kattmat i små exklusiva förpackningar är naturligtvis bättre än en gammal ostmacka... är kattmaten i fråga tillräckligt exklusiv åker även delar av förpackningen ner... Det enda som jag kommer på som han inte gillar är spenat, vitlök och sill...
Under den timmen som inspektionsrundan sker, sker det även besök hos noggrant utvalda grannar. Grannen mittemot tillhandahåller varm mjöl med en skvätt grädde, grannen längre ner tillhandahåller räkor och skinka. Efter denna inspektionsrunda kommer han hem och tar sig en tupplur...
Utan vidare kan han sova i 12 timmar, gå upp och äta, ta en tupplur, äta igen och sova ytterligare 14 timmar.
Allt som köps in till huset, som det på något sätt går att sova på eller i, invigs med en tupplur av varierande längd, oavsett nu om det är en duk, filt, kläder eller tex en matta. Är det andra saker typ prylar av något slag som det inte går att ligga på så duger förpackningen utmärkt till att ta sig en tupplur på eller i...
Understundom händer det någon gång per månad att dessa ritualer bryts och då kan det hända att tex jakt får sig tilldelad någon minut. Katten har aldrig någonsin gett upp hoppet att fånga en skata. Skatorna här på egendommen har som sitt stora och enda nöje att reta traktens katter - vippar med sin svansfjäder, hoppar omkring och "lever apa". Jakten i fråga går till på så sätt att katten smyger sig runt några buskar, lägger sig på pass, väntar, ålar platt på marken, väntar, siktar in sig på en skata, satsar och springer fram med en rivstart med resultatet att när katten är ca 30 cm ifrån att fånga skatan lyfter den under skrik och tjatter. På en tiondels sekund gör katten en u-sväng, tvärnitar, sätter sig och sätter igång att putsa pälsen och låtsas som om ingenting hade hänt... efter denna kraftansträngning tar han sig ofta en tupplur...
En annan egenhet som min katt har, är att han är rädd för dammsugare, sopbilar samt plogbilar. Tar man fram dammsugaren så smiter han iväg som ett skott - endera under sängen på husets övervåning eller alternativt längst ner i källaren - allt beroende på för tillfället lämplig flyktväg.
Flykten sker även på detta sätt när ovanstående fordon anmäler sin ankomst nedåt gatan. Däremot är han inte rädd för bärgningsbilar, telegrafbilar eller postbilen... kommer det tex en Volvo 740 med "dunka dunka-musik" lyfter han bara missnöjt på huvudet och somnar om...
Det händer - i synnerhet sommartid och då solen skiner - att katten med stort intresse ligger på trappan och iakttar folklivet på villagatan - då med ett visst mått av vakenhet samt med en viss beredskap ifall det kommer hundar i flock (dvs mer än en hund). En hund innebär att katten för säkerhets skull reser sig, vänder bredsidan till och blir som en "Tudorkatt", dvs kröker rygg och svansen blir dubbelt så tjock. Kommer det en flock piper han ner under trappan i gott skydd för undvika fadäser. Att katten är rädd för mer än en hund i taget beror på att han en gång blev "överfallen" av två schäfrar - helt naturlig, vem skulle inte bli rädd då? - och tvingades ta sin tillflykt upp i ett träd där han pinsamt nog fick sitta en bra stund till allmänt beskådande innan vi med hjälp av stege samt vig granne kunde plocka ner honom.
Vissa saker - som borde vara skrämmande för en katt - nonchaleras fullständig. Om man tex kommer på tanken att köra grästrimmern är katten med, springer runt benen och håller sig under alla säkerhetsavstånd. Hugger man ved, vill han gärna vara med! Gräver man - är katten ofta mellan spaden och marken... schasar man bort den så hoppar han upp i ett äppeltäd och iakttar nyfiket fortsättningen innan han gör ett nytt försök att sabotera verksamheten. Oavsett hur det går med detta tar han därefter sig ofta en tupplur i gräset...
En annan egenhet han har är att han gör skillnad på folk! Vissa besökare ignoreras fullständigt - han sover. Vissa besökare får finna sig i att han sätter sig på lämpligt avstånd - väl synligt - stirrar styggt och väntar på att dom skall gå, sedan går han och lägger sig. Vissa besökare får finna sig i att katten hoppar upp i knät, spinner och somnar. Skulle besökaren drista sig till att klappa eller smeka katten belönas dom med tio klor i benet. Om besökaren då skriker till, vilket dom oftast gör - belönas dom ytterligare en gång - då med tio klor från baktassarna samt att han gör ett mindre elegant hopp ner på golvet samt ger besökaren en oförstående blick. Därefter sker en noggrann tvätt av pälsen - sedan går han och lägger sig...
Han ogillar kyla. Är det något under nollan så sker den dagliga inspektionsrundan snabbt och effektivt - det står inte på många minuter innan han uppoffrade jamar och skall in igen. Är det 10 minus eller kallare - sticker han ut hakan, sniffar och BACKAR in igen.
Sommartid är hans största nöja att sova i ett hörn i trädgården - den dagliga inspektionsrundan sker visserligen men varieras på så sätt att rundan även omfattar dom inre delarna av huset! Detta då under förutsättning att ena dörren står öppen... han går in genom den öppna dörren, igenom huset och sätter sig innanför den stängda dörren och väntar på att någon skall öppna... öppnar man, går katten ut, går runt huset, och upprepar samma procedur... öppnar man inte dörren tittar han mycket, mycket surt, erkänner sig besegrad och går ner i källaren och surar samt tar en tupplur...
Min katt är trots sina egenheter en kär familjemedlem... blir i dagarna 19 år men har inte åldrats speciellt - hör lite illa visserligen men är fö pigg och kry!
Av dygnets 24 timmar - med något undantag som vi återkommer till - sover han 21, äter i 2 och tar en promenad på ägorna med omnejd under en timme - dock inte nödvändigtvis i den ordningen. Under dom två timmarna per dygn - då han äter och som då är fördelad på ett antal måltider - kan han vräka i sig oanade mängder kattmat, kött o potatis, pannkakor, köttbullar, stek, fiskpinnar, choklad - han är inte kräsen - fläskotletter, chips och ostbågar åker ner med lika god aptit... bara det är lämpligt kryddat...
Vissa saker gillar han naturligvis mer än annat - exklusiv kattmat i små exklusiva förpackningar är naturligtvis bättre än en gammal ostmacka... är kattmaten i fråga tillräckligt exklusiv åker även delar av förpackningen ner... Det enda som jag kommer på som han inte gillar är spenat, vitlök och sill...
Under den timmen som inspektionsrundan sker, sker det även besök hos noggrant utvalda grannar. Grannen mittemot tillhandahåller varm mjöl med en skvätt grädde, grannen längre ner tillhandahåller räkor och skinka. Efter denna inspektionsrunda kommer han hem och tar sig en tupplur...
Utan vidare kan han sova i 12 timmar, gå upp och äta, ta en tupplur, äta igen och sova ytterligare 14 timmar.
Allt som köps in till huset, som det på något sätt går att sova på eller i, invigs med en tupplur av varierande längd, oavsett nu om det är en duk, filt, kläder eller tex en matta. Är det andra saker typ prylar av något slag som det inte går att ligga på så duger förpackningen utmärkt till att ta sig en tupplur på eller i...
Understundom händer det någon gång per månad att dessa ritualer bryts och då kan det hända att tex jakt får sig tilldelad någon minut. Katten har aldrig någonsin gett upp hoppet att fånga en skata. Skatorna här på egendommen har som sitt stora och enda nöje att reta traktens katter - vippar med sin svansfjäder, hoppar omkring och "lever apa". Jakten i fråga går till på så sätt att katten smyger sig runt några buskar, lägger sig på pass, väntar, ålar platt på marken, väntar, siktar in sig på en skata, satsar och springer fram med en rivstart med resultatet att när katten är ca 30 cm ifrån att fånga skatan lyfter den under skrik och tjatter. På en tiondels sekund gör katten en u-sväng, tvärnitar, sätter sig och sätter igång att putsa pälsen och låtsas som om ingenting hade hänt... efter denna kraftansträngning tar han sig ofta en tupplur...
En annan egenhet som min katt har, är att han är rädd för dammsugare, sopbilar samt plogbilar. Tar man fram dammsugaren så smiter han iväg som ett skott - endera under sängen på husets övervåning eller alternativt längst ner i källaren - allt beroende på för tillfället lämplig flyktväg.
Flykten sker även på detta sätt när ovanstående fordon anmäler sin ankomst nedåt gatan. Däremot är han inte rädd för bärgningsbilar, telegrafbilar eller postbilen... kommer det tex en Volvo 740 med "dunka dunka-musik" lyfter han bara missnöjt på huvudet och somnar om...
Det händer - i synnerhet sommartid och då solen skiner - att katten med stort intresse ligger på trappan och iakttar folklivet på villagatan - då med ett visst mått av vakenhet samt med en viss beredskap ifall det kommer hundar i flock (dvs mer än en hund). En hund innebär att katten för säkerhets skull reser sig, vänder bredsidan till och blir som en "Tudorkatt", dvs kröker rygg och svansen blir dubbelt så tjock. Kommer det en flock piper han ner under trappan i gott skydd för undvika fadäser. Att katten är rädd för mer än en hund i taget beror på att han en gång blev "överfallen" av två schäfrar - helt naturlig, vem skulle inte bli rädd då? - och tvingades ta sin tillflykt upp i ett träd där han pinsamt nog fick sitta en bra stund till allmänt beskådande innan vi med hjälp av stege samt vig granne kunde plocka ner honom.
Vissa saker - som borde vara skrämmande för en katt - nonchaleras fullständig. Om man tex kommer på tanken att köra grästrimmern är katten med, springer runt benen och håller sig under alla säkerhetsavstånd. Hugger man ved, vill han gärna vara med! Gräver man - är katten ofta mellan spaden och marken... schasar man bort den så hoppar han upp i ett äppeltäd och iakttar nyfiket fortsättningen innan han gör ett nytt försök att sabotera verksamheten. Oavsett hur det går med detta tar han därefter sig ofta en tupplur i gräset...
En annan egenhet han har är att han gör skillnad på folk! Vissa besökare ignoreras fullständigt - han sover. Vissa besökare får finna sig i att han sätter sig på lämpligt avstånd - väl synligt - stirrar styggt och väntar på att dom skall gå, sedan går han och lägger sig. Vissa besökare får finna sig i att katten hoppar upp i knät, spinner och somnar. Skulle besökaren drista sig till att klappa eller smeka katten belönas dom med tio klor i benet. Om besökaren då skriker till, vilket dom oftast gör - belönas dom ytterligare en gång - då med tio klor från baktassarna samt att han gör ett mindre elegant hopp ner på golvet samt ger besökaren en oförstående blick. Därefter sker en noggrann tvätt av pälsen - sedan går han och lägger sig...
Han ogillar kyla. Är det något under nollan så sker den dagliga inspektionsrundan snabbt och effektivt - det står inte på många minuter innan han uppoffrade jamar och skall in igen. Är det 10 minus eller kallare - sticker han ut hakan, sniffar och BACKAR in igen.
Sommartid är hans största nöja att sova i ett hörn i trädgården - den dagliga inspektionsrundan sker visserligen men varieras på så sätt att rundan även omfattar dom inre delarna av huset! Detta då under förutsättning att ena dörren står öppen... han går in genom den öppna dörren, igenom huset och sätter sig innanför den stängda dörren och väntar på att någon skall öppna... öppnar man, går katten ut, går runt huset, och upprepar samma procedur... öppnar man inte dörren tittar han mycket, mycket surt, erkänner sig besegrad och går ner i källaren och surar samt tar en tupplur...
Min katt är trots sina egenheter en kär familjemedlem... blir i dagarna 19 år men har inte åldrats speciellt - hör lite illa visserligen men är fö pigg och kry!
Cadillac -58
Den här vagnen får avsluta dagens rosa trio. Vagnen ägs av min granne som även hade vänligheten att ta med Larsson på denna bilträff...
Chrysler -55
En annan bild tagen vid samma tillfälle som nedan... Jag tror att det är Chrysler -55 någonting... Rosa i två nyanser..!
Mercury Monterey -64
Mitt bidrag till rosa bilar blir först denna Mercury Monterey -64 som förskönar Arvikas gator sommartid. Bilden tagen sommaren 2008.
Datortrubbel forts.
"Datanisse" skulle "greja" med min maskin under dagen och sedan höra av sig. Nu är klockan 17:03 och ingen har hört av sig... men jag är iof sig inte förvånad...
tisdag 20 januari 2009
Datortrubbel
I morse när jag skulle starta min datamaskin så fick jag ett felmedelande ang att "Windows kunde ej startas pga av att en fil (och så ett namn som jag inte kommer ihåg nu) saknas eller är trasig..."
...ringde "datanisse" som kom nu i eftermiddag och hämtade burken... skall höra av mig i morgon! Frågan är då VEM som knycker eller skadar mina winfiler?
Detta skrivs då följaktligen på en sk bärbar maskin som jag i ett svagt ögonblick köpte mig för något år sedan och som jag mest använder till att säkerhetskopia mina filer...
Ja ja, vi får väl se vad "Nisse" säger i morgon...
...ringde "datanisse" som kom nu i eftermiddag och hämtade burken... skall höra av mig i morgon! Frågan är då VEM som knycker eller skadar mina winfiler?
Detta skrivs då följaktligen på en sk bärbar maskin som jag i ett svagt ögonblick köpte mig för något år sedan och som jag mest använder till att säkerhetskopia mina filer...
Ja ja, vi får väl se vad "Nisse" säger i morgon...
måndag 19 januari 2009
Grönt och gult, anno 1973
När jag startade den här bloggen trodde jag väl aldrig att det skulle infinna sig ett läge då jag kände mig tvingad att publicera en bild på min toa?!
.... men av diskussionen att döma på andra bloggar finner jag trots allt detta nödvändigt... bilden tagen idag 19/1 -09! ...och kom nu inte och säg att Larsson inte är modern!
.... men av diskussionen att döma på andra bloggar finner jag trots allt detta nödvändigt... bilden tagen idag 19/1 -09! ...och kom nu inte och säg att Larsson inte är modern!
Måndag den 19/1 -09
I morse vräkte snön ner - inte så roligt att köra bil alla gånger.
Så här såg det ut på en av dom vägar jag körde strax efter klockan 07:00 - som tur var hade någon ur lokalbefolkningen varit uppe ännu tidigare och kört upp spår...
Så här såg det ut på en av dom vägar jag körde strax efter klockan 07:00 - som tur var hade någon ur lokalbefolkningen varit uppe ännu tidigare och kört upp spår...
söndag 18 januari 2009
Javelin - lika attraktiv för ungkarlen som för den lyckligt gifta mannen
Den mer äventyrlige av sig kunde 1970 välja Javelin från American Motors...
"Javelin - lika attraktiv för ungkarlen som för den lyckligt gifta mannen."
"Javelin - lika attraktiv för ungkarlen som för den lyckligt gifta mannen."
Opel Commondore GS/E. Generös. Typiskt Opel.
Ville man ha action 1970 var det Opel Commondore GS/E som gällde i alla fall om man skall tro på GM - och det skall man ju... naturligvis levererades den sportiga vagnen med 5.5.5 - garanti...
Denna annons blev lite omtalad när det begav sig då bilden på vagnen var suddig - allt för att man skulle se - eller inte se - hur snabb den var...
En fin vagn för sin tid var det i alla fall...
Denna annons blev lite omtalad när det begav sig då bilden på vagnen var suddig - allt för att man skulle se - eller inte se - hur snabb den var...
En fin vagn för sin tid var det i alla fall...
Futuro
Futuro - det "flygande tefatet" - var ett runt, prefabricerat hus i plast, designat av den finske arkitekten Matti Suuronen och producerat mellan 1968 och 1974. Huset var tänkt att fungera som fritidshus för upp till åtta personer i exempelvis skidorter.
Den lätta konstruktionen gjorde Futuro flyttbart och intentionen var att de prefabricerade enheterna skulle kunna transporteras från plats till plats med helikopter. Enligt vittnesuppgifter har ett hus en gång flyttats med helikopter i Stockholmstrakten...
En som sålde - eller försökte, det är okänt om något hus blev sålt genom denna kanal - var Ekå Försäljningsaktiebolag som kanske ansåg att detta var ett bra komplement till att tillverka och sälja bärgningsfordon. En tid användes i alla fall ett hus som kontor. Bild här:
I Larssons arkiv finns en broschyr på detta hus. Snyggt eller fult..? Praktiskt..?
Källa: Wikipedia (även med fler bilder och länkar)
Den lätta konstruktionen gjorde Futuro flyttbart och intentionen var att de prefabricerade enheterna skulle kunna transporteras från plats till plats med helikopter. Enligt vittnesuppgifter har ett hus en gång flyttats med helikopter i Stockholmstrakten...
En som sålde - eller försökte, det är okänt om något hus blev sålt genom denna kanal - var Ekå Försäljningsaktiebolag som kanske ansåg att detta var ett bra komplement till att tillverka och sälja bärgningsfordon. En tid användes i alla fall ett hus som kontor. Bild här:
I Larssons arkiv finns en broschyr på detta hus. Snyggt eller fult..? Praktiskt..?
Källa: Wikipedia (även med fler bilder och länkar)
Söndag den 18/1 -09
Skaplig temp. idag ute... -2 nu på morgonen. Det slog mig just nu - heter det -2 eller 2-? Får kolla några vädersidor men ger mig den på att dom gör olika... lika kallt är det oavsett...
Som vanligt på morgonen gås ett antal sidor igenom med bilannonser trots att inget bilköp är planerat för tillfället - ja det skulle ju vara om det skulle dyka upp en Impala SS -95 till rätt pris, kanske? - eller en Impala från runt 1970 - häftiga vagnar som är något underskattade? Larsson upphör aldrig att förvånas över det stora utbudet av amerikanska vagnar till salu... trots allt som sägs om att tillgången börjar att upphöra, dyker det upp fler o fler fina lågmilare... redan på 1980-talet hörde jag att det snart slulle vara slut på dom fina klassiska vagnarna från USA... nåja det finns dom som har bättre koll på detta än jag, tex här.
Undrar om det inte blir en viss avmattning nu i samband med finanskris och lågkonjuktur o allt? - men fán trot... om inte måste det ju ta slut på fordonen någon gång? Eller kommer det att ske en nytillverkning den dagen - intresset är ju så stort att har man bara en rambit med ett gammalt chassienummer på så är det nästan lönsamt att bygga upp en bil - eller blir kanske i alla fall... men inte blir det det samma som att hitta en gammal bil i gott skick...
...några morgonfunderingar.
Som vanligt på morgonen gås ett antal sidor igenom med bilannonser trots att inget bilköp är planerat för tillfället - ja det skulle ju vara om det skulle dyka upp en Impala SS -95 till rätt pris, kanske? - eller en Impala från runt 1970 - häftiga vagnar som är något underskattade? Larsson upphör aldrig att förvånas över det stora utbudet av amerikanska vagnar till salu... trots allt som sägs om att tillgången börjar att upphöra, dyker det upp fler o fler fina lågmilare... redan på 1980-talet hörde jag att det snart slulle vara slut på dom fina klassiska vagnarna från USA... nåja det finns dom som har bättre koll på detta än jag, tex här.
Undrar om det inte blir en viss avmattning nu i samband med finanskris och lågkonjuktur o allt? - men fán trot... om inte måste det ju ta slut på fordonen någon gång? Eller kommer det att ske en nytillverkning den dagen - intresset är ju så stort att har man bara en rambit med ett gammalt chassienummer på så är det nästan lönsamt att bygga upp en bil - eller blir kanske i alla fall... men inte blir det det samma som att hitta en gammal bil i gott skick...
...några morgonfunderingar.
lördag 17 januari 2009
Prydnadsringar
Nu är det hög tid att plocka bort våra julprydnader och ersätta dom med hjulprydnader!
Varför då inte med "kromglanseloxerade ekerimitationer" till valfri vagn - finns säkert också till Borgward P100..!
Varför då inte med "kromglanseloxerade ekerimitationer" till valfri vagn - finns säkert också till Borgward P100..!
Siv Malmkvist - Liebeskummer Lohnt Sich Nicht
Ytterliggare en av mina favoriter - Siv Malmkvist
...här med en av sina stora hits: "Liebeskummer Lohnt Sich Nicht". Den sålde i över en miljon exemplar och låg etta på den västtyska försäljningslistan i tio veckor. Melodin hette "Kärleksgrubbel" när hon sjöng den på svenska och lika bra är den.
Källa: Wikipedia
...här med en av sina stora hits: "Liebeskummer Lohnt Sich Nicht". Den sålde i över en miljon exemplar och låg etta på den västtyska försäljningslistan i tio veckor. Melodin hette "Kärleksgrubbel" när hon sjöng den på svenska och lika bra är den.
Källa: Wikipedia
God morgon...
Efter morgonens arbetspass satte jag på radion för att lyssna på "Frukostklubben"...
Vafalls! har det dragits in? Ur led är tiden... får väl titta på tv då i stället...
Borgward
Ny bil? Mercedes? nää.., Kapitän? nää.., DKW? nää.., Borgward med luftfjädring? Jaa.., den tar vi...
Eco-driving
Det pratades om Eco-driving på radio i går - ett körsätt som om det används fel fördärvar bromsarna på bilen!
Detta är inget nytt - det har Larsson pratat om sedan 2002 ...tror jag att det var. Detta år var Larsson på Eco-drivingkurs - fö så blev jag näst bäst :-) dvs skillnaden mellan hur han "körde som vanligt" och Eco-drivingkörning var minimal...
Eco-driving är för den som inte är insatt ett särskilt sätt att köra - enkelt uttryckt skall man tex... starta på "ettan" - lägga in "tvåan" så fort som möjligt - dra på ordentligt på "tvåan" - hoppa över tex "trean" och i med "fyran" osv ... dvs i med så hög växel som möjligt så fort det går... sedan innebär körsättet att man skall släppa gasen helt vid motorbromsning och försöka att motorbromsa så länge det går (vid helt uppsläppt gaspedal tar en modern bil "noll").
Redan vid "normal" körning så är det ett vanligt problem på våra fordon att bakbromsarna rostar fast och skapar problem den dagen man måste bromsa - dvs man har dåliga bromsar när man väl behöver dom...
Som sagt - Larsson var på Eco-drivingkurs för ett antal år sedan. Bakgrunden till det hela var att Sveriges Trafiksskolors Riksförbund STR var bekymrade över att - i första hand ungdomar inte tog körkort i samma utsträckning som förr - och en sk Eco-drivingkurs togs fram och lyckades säljas in hos kommuner och landsting...
Detta körsätt tog vissa till sig till 100% vilket innebar att som tidigare nämnts - bromsarna användes ej och fick repareras för stora pengar. En kvinna i min bekantskapskrets var mycket imponerad av de stora pengar hon sparade pga mindre bensinförbrukning - mindre roligt var när hon skulle besiktiga bilen och hon fick kosta på bakbromsarna 6000:- (byte skivor, bromsok och belägg) plus att bilen kanske uppträdde "livsfarligt" den dagen hon måste bromsa hårt...
Med andra ord - bromsarna måste motioneras regelbundet... Larsson anser att minst en gång i veckan - gärna mer - måste man bromsa ner hårt från tex 100 km/timmen... och att det ena får inte utesluta det andra...
En annan aspekt är att det finns ju större pengar att tjäna än på Eco-driving - att tex INTE ta bilen är ju den största förtjänsten... Larsson har lite svårt att ta till sig detta när jag kan köra upp 100l bensin på en helg för nöjes skull - hoppar jag över detta EN helg sparar jag ju mer bensin än vad jag med Eco-driving sparar på ett år... åker jag INTE på en europasemester ett år med bilen sparar jag ju in mer bensin än vad jag gör under resten av mitt liv med Eco-driving..!
Ytterligare en annan aspekt är vår kurs som vi var på... det var en trafikskola i Säffle som fick den stora äran att lära Arvika kommuns anställda att köra Eco-driving... kommer inte ihåg några siffror idag men det var ungefär som så här:
Två bilar körde upp från Säffle till Arvika och tillbaka till Säffle på kvällen... snurrade runt i Arvika hela dagen i två veckors tid... Larsson räknade ut att om alla anställda i Arvika kommun körde enligt Eco-drivingsystemet så skulle det ta sju år! innan bensinen som körskolebilarna hade förbrukat under dessa två veckor hade tjänats in! Nu kör ju folk normalt inte Eco-driving - så så var det med den miljöbesparingen...
Larsson har naturligtvis inte emot att man skall spara bensin - är bra för både plånboken och miljön men någonstans känns det som om det blev något fel någonstans..?
Detta är inget nytt - det har Larsson pratat om sedan 2002 ...tror jag att det var. Detta år var Larsson på Eco-drivingkurs - fö så blev jag näst bäst :-) dvs skillnaden mellan hur han "körde som vanligt" och Eco-drivingkörning var minimal...
Eco-driving är för den som inte är insatt ett särskilt sätt att köra - enkelt uttryckt skall man tex... starta på "ettan" - lägga in "tvåan" så fort som möjligt - dra på ordentligt på "tvåan" - hoppa över tex "trean" och i med "fyran" osv ... dvs i med så hög växel som möjligt så fort det går... sedan innebär körsättet att man skall släppa gasen helt vid motorbromsning och försöka att motorbromsa så länge det går (vid helt uppsläppt gaspedal tar en modern bil "noll").
Redan vid "normal" körning så är det ett vanligt problem på våra fordon att bakbromsarna rostar fast och skapar problem den dagen man måste bromsa - dvs man har dåliga bromsar när man väl behöver dom...
Som sagt - Larsson var på Eco-drivingkurs för ett antal år sedan. Bakgrunden till det hela var att Sveriges Trafiksskolors Riksförbund STR var bekymrade över att - i första hand ungdomar inte tog körkort i samma utsträckning som förr - och en sk Eco-drivingkurs togs fram och lyckades säljas in hos kommuner och landsting...
Detta körsätt tog vissa till sig till 100% vilket innebar att som tidigare nämnts - bromsarna användes ej och fick repareras för stora pengar. En kvinna i min bekantskapskrets var mycket imponerad av de stora pengar hon sparade pga mindre bensinförbrukning - mindre roligt var när hon skulle besiktiga bilen och hon fick kosta på bakbromsarna 6000:- (byte skivor, bromsok och belägg) plus att bilen kanske uppträdde "livsfarligt" den dagen hon måste bromsa hårt...
Med andra ord - bromsarna måste motioneras regelbundet... Larsson anser att minst en gång i veckan - gärna mer - måste man bromsa ner hårt från tex 100 km/timmen... och att det ena får inte utesluta det andra...
En annan aspekt är att det finns ju större pengar att tjäna än på Eco-driving - att tex INTE ta bilen är ju den största förtjänsten... Larsson har lite svårt att ta till sig detta när jag kan köra upp 100l bensin på en helg för nöjes skull - hoppar jag över detta EN helg sparar jag ju mer bensin än vad jag med Eco-driving sparar på ett år... åker jag INTE på en europasemester ett år med bilen sparar jag ju in mer bensin än vad jag gör under resten av mitt liv med Eco-driving..!
Ytterligare en annan aspekt är vår kurs som vi var på... det var en trafikskola i Säffle som fick den stora äran att lära Arvika kommuns anställda att köra Eco-driving... kommer inte ihåg några siffror idag men det var ungefär som så här:
Två bilar körde upp från Säffle till Arvika och tillbaka till Säffle på kvällen... snurrade runt i Arvika hela dagen i två veckors tid... Larsson räknade ut att om alla anställda i Arvika kommun körde enligt Eco-drivingsystemet så skulle det ta sju år! innan bensinen som körskolebilarna hade förbrukat under dessa två veckor hade tjänats in! Nu kör ju folk normalt inte Eco-driving - så så var det med den miljöbesparingen...
Larsson har naturligtvis inte emot att man skall spara bensin - är bra för både plånboken och miljön men någonstans känns det som om det blev något fel någonstans..?
fredag 16 januari 2009
"På spåret"
Då har man sett ytterligare ett av dom få tv-program som går att titta på, nämligen "På spåret". Brukar roa mig med att lösa frågorna... gick väl inget vidare i dag men fick 10 p. Associerade bla indiska elitsoldater - gurkha - Västerås som gav åtta poäng. Förra fredagen fick jag hela 15 p men då var ju å andra sidan heller inte förkyld...
Chevrolet -57
http://svammelsurium.blogg.se/ har en underbar bild på en Chevrolet -57 som är nästan en sådan jag hade en gång... min var ljusblå och var utrustad med PG-låda... Tack "svammelsurium" för denna fina bild samt intressant länk till mer Chevrolet -57 (tyvärr går det fortfarande inte att kommentera just det inlägget).
PS f´låt att jag snodde bilden...
torsdag 15 januari 2009
Snabblänkar
Dom flesta som är ute och surfar vet väl vad länkar är... men hur många vet vad snabblänkar är? I Larssons samling finns en sats - bra att ha om det blir snö samt är "inställbar för alla ringdimensioner".
onsdag 14 januari 2009
Det tar sig...
I dag var det så pass skönt ute att man kunde sitta i solväggen... fika och ta en cigg! Årets första "utestund"... tidigt i år... Larsson blev så uppmuntrad av detta så han sotade pannan nu i kväll... hörde sedan på på radion att det blir -9 i morrn bitti... brrrr Larsson tycker inte om kyla - har frusit nog i mina dar...
tisdag 13 januari 2009
Skandinaviska Banken
Farbror Sid visade för en tid sedan bilder med matreklam och dom små fotomodellernas nästan, mördande blickar...Så illa var det naturligtvis inte här hemma i Sverige och absolut inte i bankvärlden.
Blicken på grabben kan dock inte anses vara helt pålitlig utan tvärt om kan avslöja att här skall ev inte några slantar sättas in på banken utan användas till konsumtion... möjligen sparas ihop till något som far och mor inte tänkt sig...
Det Bästa
...var var det jag skrev i går? Jo, det är nästan alltid dåligt väder på måndagar! Men idag - stundtals varmt(!) och soligt!! men fortfarande kletigt på vägarna...
Apropå mitt tidigare inlägg från "Det Bästa" - jag har troget prenumererat på denna tidsskrift sedan sent 1960-tal, mycket trevligt att läsa har det varit... att Det Bästa i många år envisades med att skicka små "skattnycklar" och lappar där det stod; "Öppna för att se om just Du Larsson har vunnit..." får man ta - det tog slut när jag hotade med att säga upp prenumerationen om dom inte slutade med dessa utskick.
För något år sedan så skrev Det Bästa till mig ang att dom hade observerat att jag hade varit trogen prenumerant i många år och att jag därför skulle få "en trevlig och användbar present" skickad till mig - bara att hålla utkik i brevlådan, skrev dom... att få presenter har Larsson alltid tyckt om så därför väntade jag med spänning! Naturligtvis så förväntade jag mig ingen större sak, men kanske en liten CD-spelare eller USB-minne, eller så med Det Bästas logo på eftersom jag trots allt köpt tidskriften i nästan 40 år...
Efter ett par veckor kom det ett litet, litet mjukt paket. Aha, tänkte Larsson, ett fint sämskskinn till bilen!? Döm om min förvåning när jag öppnade "paketet" och det innehöll en skopåse i billigaste och enklaste plast! Det vill säga - en plastpåse med snörning... visserligen med Det Bästas logo på, men i alla fall....
SKÄMS Det Bästa att behandla kunder så!!!
Min kompis Knut som aldrig sparar på krutet ansåg att jag skulle torka mig någonstans med påsen och skicka den tillbaka...
Apropå mitt tidigare inlägg från "Det Bästa" - jag har troget prenumererat på denna tidsskrift sedan sent 1960-tal, mycket trevligt att läsa har det varit... att Det Bästa i många år envisades med att skicka små "skattnycklar" och lappar där det stod; "Öppna för att se om just Du Larsson har vunnit..." får man ta - det tog slut när jag hotade med att säga upp prenumerationen om dom inte slutade med dessa utskick.
För något år sedan så skrev Det Bästa till mig ang att dom hade observerat att jag hade varit trogen prenumerant i många år och att jag därför skulle få "en trevlig och användbar present" skickad till mig - bara att hålla utkik i brevlådan, skrev dom... att få presenter har Larsson alltid tyckt om så därför väntade jag med spänning! Naturligtvis så förväntade jag mig ingen större sak, men kanske en liten CD-spelare eller USB-minne, eller så med Det Bästas logo på eftersom jag trots allt köpt tidskriften i nästan 40 år...
Efter ett par veckor kom det ett litet, litet mjukt paket. Aha, tänkte Larsson, ett fint sämskskinn till bilen!? Döm om min förvåning när jag öppnade "paketet" och det innehöll en skopåse i billigaste och enklaste plast! Det vill säga - en plastpåse med snörning... visserligen med Det Bästas logo på, men i alla fall....
SKÄMS Det Bästa att behandla kunder så!!!
Min kompis Knut som aldrig sparar på krutet ansåg att jag skulle torka mig någonstans med påsen och skicka den tillbaka...
Philips Jalousie
Hittade en bild ur Det Bästa på mor och fars första tv - Philips Jalousie golv-TV! Tror mig kunna säga att det var en exakt sådan - med jalousier o allt...Att se på tv runt 1960 var ingen lek - tv var ingenting som man bara satte på och slötittade på inte... mor kokade kaffe och far varmkörde tv´n (det tog ett par minuter innan bild och ljud kom), därefter satt hela familjen vördsamt framför apparaten och sög in varje ord och bild... far bestämde ljudvolymen och mor serverade mer kaffe...
måndag 12 januari 2009
Måndagar
Är det så - eller är det bara Larsson som tycker att det nästan alltid är dåligt väder på måndagar? Detta bla apropå Farbror Sid´s träffande illustration av måndagar samt att det är ett busväder utan dess like i Arvika, blåst, duggregn och kallt - trots plusgrader...
Förr i tiden var det alltid fint väder - även på måndagar ;-)
Förr i tiden var det alltid fint väder - även på måndagar ;-)
söndag 11 januari 2009
Helgen som gått...
...kan konstatera att det varit mildgrader under helgen. Inget eldande och inget bärande av ved... värmepunpen har gjort sitt jobb som den - med något undantag - gjort sedan 1984 (ja, den fungerar alltså ner till ca 10- - därefter är det olja eller ved som gäller).
Gillar egentligen inte mildgrader på vintern, bara "söl" på marken och vägarna. Nej, 6 eller 7- är fint...
Ändå värre var det med mildgrader ute på den tiden jag jobbade i skogen! Ett elände var det att köra skotare när inte marken var frusen och hu vilka hemska spår det blev...
Nåja, vädret kan man inte göra något åt - hur gärna man än vill...
Gillar egentligen inte mildgrader på vintern, bara "söl" på marken och vägarna. Nej, 6 eller 7- är fint...
Ändå värre var det med mildgrader ute på den tiden jag jobbade i skogen! Ett elände var det att köra skotare när inte marken var frusen och hu vilka hemska spår det blev...
Nåja, vädret kan man inte göra något åt - hur gärna man än vill...
YouTube
Funderar lite på detta med YouTube. På bara ett par år så finns det nästan "allt" mellan himmel och jord. Mestadels består kanske innehållet av egenproducerade videofilmer - något som kanske var andemeningen med sidan. Men, det finns ju massor med tv-program, reklamfilmer, musik (inte minst) och filmtrailer m m, m m.
Första förutsättningen att hitta något på YouTube är ju att någon lagt ut materialet och då uppstår frågan? Vem är det som lägger ut, och vem är det som hittar alla gamla filmer? Jag tänker tex på alla gamla amerikanska reklamfilmer om bilar från tex 1950-talet, vem har tillgång till sådana? ...och i vilket "format" finns detta? Dom som har tillgång till detta måste ju lägga ner ett jättearbete att digitalisera materialet!
När kom möjligheten för privatpersoner att för rimliga pengar spara ner tv-program? Den första möjligheten var väl videobandspelaren som enligt Wikipedia kom till Sverige 1973? Men hur gjorde man innan? Visst kan man ju tänka sig att någon i tex USA filmade av tv-rutan och sedan idag digitaliserar materialet och lägger ut det på YouTube.
En annan möjlighet är kanske att gamla arkiv rensats ut och "någon" förutseende person tagit reda på filmerna men fortfarande är ju arbetet med att digitalisera kvar... Kan ju även vara så att kopior "tagits tillvara" av inblandade parter...
Sedan har vi ju copyright-frågan. Visst har man hört talas om bortplockade filmer och avslutade konto på YouTube men det verkar som om inte dom stora bilföretagen bryr sig? Men visst, det är ju fortfarande reklam för företagen...
Men när det visas gamla såpor som Lucy Show mfl och som legat ute flera år börjar man fundera... är det ingen som bryr sig? En enkel sökning tar ju bara någon sekund! Eller är processen lång måntro att först hitta, sedan anmäla och sedan vänta på att YouTube ev tar bort filmerna? Eller, åker filmerna upp lika fort igen?
Hur som helst - det är en guldgruva för oss nostalgiker...
Någon läsare som har en åsikt?
Några funderingar så här på söndag eftermiddan...
Första förutsättningen att hitta något på YouTube är ju att någon lagt ut materialet och då uppstår frågan? Vem är det som lägger ut, och vem är det som hittar alla gamla filmer? Jag tänker tex på alla gamla amerikanska reklamfilmer om bilar från tex 1950-talet, vem har tillgång till sådana? ...och i vilket "format" finns detta? Dom som har tillgång till detta måste ju lägga ner ett jättearbete att digitalisera materialet!
När kom möjligheten för privatpersoner att för rimliga pengar spara ner tv-program? Den första möjligheten var väl videobandspelaren som enligt Wikipedia kom till Sverige 1973? Men hur gjorde man innan? Visst kan man ju tänka sig att någon i tex USA filmade av tv-rutan och sedan idag digitaliserar materialet och lägger ut det på YouTube.
En annan möjlighet är kanske att gamla arkiv rensats ut och "någon" förutseende person tagit reda på filmerna men fortfarande är ju arbetet med att digitalisera kvar... Kan ju även vara så att kopior "tagits tillvara" av inblandade parter...
Sedan har vi ju copyright-frågan. Visst har man hört talas om bortplockade filmer och avslutade konto på YouTube men det verkar som om inte dom stora bilföretagen bryr sig? Men visst, det är ju fortfarande reklam för företagen...
Men när det visas gamla såpor som Lucy Show mfl och som legat ute flera år börjar man fundera... är det ingen som bryr sig? En enkel sökning tar ju bara någon sekund! Eller är processen lång måntro att först hitta, sedan anmäla och sedan vänta på att YouTube ev tar bort filmerna? Eller, åker filmerna upp lika fort igen?
Hur som helst - det är en guldgruva för oss nostalgiker...
Någon läsare som har en åsikt?
Några funderingar så här på söndag eftermiddan...
lördag 10 januari 2009
Chevrolet Factory In Tarrytown, N.Y.
Dom här bilderna kommer från Chevrolets fabrik i Tarrytown och är tagna någongång 1958/-59 och visar tillverkningen av 1959 års Chevrolet personbilar.
Chevrolet tillverkade hela 1,462,140 stycken personbilar av 1959 års modell.
Kan en bilfabrik bli vackrare? Nåja, även om bilarna är vackra var det nog inte verkligheten så rolig för dom som arbetade där alla gånger - något som man lätt glömmer när man förvirrar sig ut i nostalgins irrfärder.
Hur som helst - det finns massor med bilder av denna tillverkning och här visas ett urval:
Karossdelarna pressas och sammanfogas till en av historiens vackraste bilmodell.
Chevrolet tillverkade hela 1,462,140 stycken personbilar av 1959 års modell.
Kan en bilfabrik bli vackrare? Nåja, även om bilarna är vackra var det nog inte verkligheten så rolig för dom som arbetade där alla gånger - något som man lätt glömmer när man förvirrar sig ut i nostalgins irrfärder.
Hur som helst - det finns massor med bilder av denna tillverkning och här visas ett urval:
Karossdelarna pressas och sammanfogas till en av historiens vackraste bilmodell.
På annat ställe monteras ramen med tillhörande axlar motor m m, m m.
Slutligen monteras en komplett front ihop...
...och monteras på chassiets främre del...
...säten m m monteras...
Passar det..?
...en sista koll...
...och slutligen genom kvatitétskontrollens nålsåga.... 
Alla bilder från: Life
fredag 9 januari 2009
Datorköp 1988
Den 7 september 1988 stegade Larsson in på dåvarande Televerket i Arvika för att köpa sin första dator. Efter en omfattande marknadsundersökning föll valet på en Samsung SPC-3000 TM4. Ordinarie pris för denna härlighet var 11.678:- men för tillfället var priset rabatterat och slutade på 9.300:-.
Året innan hade min dåvarande granne köpt samma maskin för 21.000:-.
Sedan var det hem och beundra alla finesser samt att lära sig MS-DOS. Inget Windows, ingen hårddisk...
Denna dator uppgraderades sedan till 286 med Windows och en liten hårddisk, 386 och slutligen till 486. Därefter blev det 1996 en ny dator med Pentiumprocessor som användes fram till 2000-talets första år någonting... har väl köpt en 3-4 stycken nya sedan dess.
Foto: Roger Larsson
Året innan hade min dåvarande granne köpt samma maskin för 21.000:-.
Sedan var det hem och beundra alla finesser samt att lära sig MS-DOS. Inget Windows, ingen hårddisk...
Denna dator uppgraderades sedan till 286 med Windows och en liten hårddisk, 386 och slutligen till 486. Därefter blev det 1996 en ny dator med Pentiumprocessor som användes fram till 2000-talets första år någonting... har väl köpt en 3-4 stycken nya sedan dess.
Foto: Roger Larsson
Hemsidan
Efter mycket "tjafs" o många samtal - med tillhörande väntan i telefon - till Glocalnet, verkar nu min hemsida gå att uppdatera igen... Gå gärna in på "Senaste nytt" och titta!
torsdag 8 januari 2009
Chevrolet Serie 60 - 1960
Chevrolet Serie 60 från 1960 (En modell som General Motors Nordiska AB även kallade 6205-88/60). Utrustad med bensinmotor på 142 hk.
Lastvagnen levererades på hösten 1960 av Bröd. Larson Automobil, Falun till Bröd. Söderlunds Åkeri, Falun. Det ser ju lite konstigt ut med en BeGe-hytt på en Chevrolet 1960 eller rent av fult om man jämför med den amerikanska originalhytten som är bra mck snyggare att se på.
Gamla åkare har dock berättat att det var skillnad som "natt o dag" med en originalhytt och en hytt från tex BeGe. BeGe-hytten var tyst, varm och ombonad (men dyr) till skillnad mot originalhytten som "bara skramlade"... Men vad utrustade Bröd. Söderlunds sin nya Chevrolet lastvagn med i fronten? Cykelställ? Kan vara det, då det förr var vanligt att man ställde ner lastvagnen på arbetsplatsen - typ i grusgropen eller terminalen - och samåkte eller tog cykel hem. Detta då för att spara på bilen och spara bränsle...
Exempel på Chevrolet lastvagnar med originalhytt finns bla här:
Foto: Roger Larssons samlingar
onsdag 7 januari 2009
Hembränning
Min åsikt är, att man inte skall slösa med svordomar samt andra olämpliga uttryck utan endast använda dessa när det verkligen behövs! Även om Larsson inte direkt är något föredöme när det gäller att vara ett föredöme så försöker han så gott det går - både i skrift och tal.
Men som sagt, när jag skulle börja med hembränning med hjälp av en sk nyinköpt cd-brännare, då var det läge! Denna helvetesmaskin till cd-brännarehelvete höll på att driva mig till vansinne. Helvetes, förbannade apparat alltså!
Själva vitsen med att bränna skivor bör ju vara att man väljer ut dom bästa låtarna på sina - och för all del - lånade skivor och bränner ner dom på en cd avsedd för tex bilen!? Ambisiöst valde jag ut en av mina bästa cd-skivor - stoppade in den i en springa i datorn samt stoppade in en tom nyinköpt cd-skiva i en springa längre ner - allt enligt instruktionerna. Jag startade något som hette Nero och följde instruktionerna till "punkt och pricka", datorn jobbade på och synbart hade jag nu efter en liten stund en spelbar cd-skiva - och det var då helvetet började...
Vi provspelning var det knäpp tyst!!! På´n igen - följde instruktionerna till "punkt och pricka", datorn jobbade på - samma resultat. Tittade på den nya cd-skivaren i "utforskaren" och den innehöll bara ett fåtal "bite". Vad i svarta helvete!? Bara "genvägar"! Prövade nya grepp - inget resultat - bara fördärvade cd-skivor. Lyckades till slut få till en låt - stoppade in den i hemmastereon - fantastiskt, även där fanns en låt.
Stoppade in cd-skivan i hembränningsapparaten igen för att fortsätta. Vad i svarta helvete - skivan full!? Lärde mig så småningom efter ett antal timmar att det INTE gick att bränna en låt - ta ut skivan och tro att man kunde fortsätta. Helvete förbannade skit! En ide kom upp - varför inte använda återinspelningsbara skivor - då kunde man experimentera i lugn och ro... Ut i kylan... handlade... hem igen... Stoppade in en sådan CD-RW eller vad det nu hette och datorn vägrade att acceptera. Erkände mig besegrad och stängde av och gick och la mig...
Nästa kväll beslöt jag mig för att förklara krig mot datorn, Nero samt hembränningsapparaten - kosta vad kosta ville - det skulle få ta hela natten!!! Efter många försök lyckades jag framåt morgonen få till en återinspelningsbar skiva med mina favoriter. Trixet - visade det sig - var att ha två fönster öppna, ett med utforskaren och ett med bränningsfönstret och sedan "dra" över dom låtar man ville bränna.
Skivan fungerade fint i datorn o allt var frid o fröjd... stoppade in CD-RW-skivan i min hemmaanläggning och det lyste "Error" i fronten!!! Vad i svarta helvete???!!! Kokade morgonkaffe för tredje gången och gick igenom alla instruktioner en gång till! Tja, på ett ställe upplystes det om att CD-RW-skivor INTE gick att spela på äldre CD-spelare!!! Jag fann mig i detta och bar ut cd-skivan till bilen och den fungerade perfekt.
En person i bekantskapskretsen som sysslar med musik i digital form påpekade att skivor som skulle spelas i bilen kunde med fördel brännas i MP3-format - då skulle man få plats med flera hundra låtar på en skiva o det lät ju bra. Mina svårigheter att få till detta skall inte närmare beskrivas då jag jag känner att blodtrycket stiger men det var samma problem där som ovan men till slut fick jag till det även det.
Men som sagt, när jag skulle börja med hembränning med hjälp av en sk nyinköpt cd-brännare, då var det läge! Denna helvetesmaskin till cd-brännarehelvete höll på att driva mig till vansinne. Helvetes, förbannade apparat alltså!
Själva vitsen med att bränna skivor bör ju vara att man väljer ut dom bästa låtarna på sina - och för all del - lånade skivor och bränner ner dom på en cd avsedd för tex bilen!? Ambisiöst valde jag ut en av mina bästa cd-skivor - stoppade in den i en springa i datorn samt stoppade in en tom nyinköpt cd-skiva i en springa längre ner - allt enligt instruktionerna. Jag startade något som hette Nero och följde instruktionerna till "punkt och pricka", datorn jobbade på och synbart hade jag nu efter en liten stund en spelbar cd-skiva - och det var då helvetet började...
Vi provspelning var det knäpp tyst!!! På´n igen - följde instruktionerna till "punkt och pricka", datorn jobbade på - samma resultat. Tittade på den nya cd-skivaren i "utforskaren" och den innehöll bara ett fåtal "bite". Vad i svarta helvete!? Bara "genvägar"! Prövade nya grepp - inget resultat - bara fördärvade cd-skivor. Lyckades till slut få till en låt - stoppade in den i hemmastereon - fantastiskt, även där fanns en låt.
Stoppade in cd-skivan i hembränningsapparaten igen för att fortsätta. Vad i svarta helvete - skivan full!? Lärde mig så småningom efter ett antal timmar att det INTE gick att bränna en låt - ta ut skivan och tro att man kunde fortsätta. Helvete förbannade skit! En ide kom upp - varför inte använda återinspelningsbara skivor - då kunde man experimentera i lugn och ro... Ut i kylan... handlade... hem igen... Stoppade in en sådan CD-RW eller vad det nu hette och datorn vägrade att acceptera. Erkände mig besegrad och stängde av och gick och la mig...
Nästa kväll beslöt jag mig för att förklara krig mot datorn, Nero samt hembränningsapparaten - kosta vad kosta ville - det skulle få ta hela natten!!! Efter många försök lyckades jag framåt morgonen få till en återinspelningsbar skiva med mina favoriter. Trixet - visade det sig - var att ha två fönster öppna, ett med utforskaren och ett med bränningsfönstret och sedan "dra" över dom låtar man ville bränna.
Skivan fungerade fint i datorn o allt var frid o fröjd... stoppade in CD-RW-skivan i min hemmaanläggning och det lyste "Error" i fronten!!! Vad i svarta helvete???!!! Kokade morgonkaffe för tredje gången och gick igenom alla instruktioner en gång till! Tja, på ett ställe upplystes det om att CD-RW-skivor INTE gick att spela på äldre CD-spelare!!! Jag fann mig i detta och bar ut cd-skivan till bilen och den fungerade perfekt.
En person i bekantskapskretsen som sysslar med musik i digital form påpekade att skivor som skulle spelas i bilen kunde med fördel brännas i MP3-format - då skulle man få plats med flera hundra låtar på en skiva o det lät ju bra. Mina svårigheter att få till detta skall inte närmare beskrivas då jag jag känner att blodtrycket stiger men det var samma problem där som ovan men till slut fick jag till det även det.
Julen är över...
Julen är över - äntligen tycker en del. Larsson är lite kluven - det är trevligt att träffa familj o vänner men han tycker inte om allt jäkt som folk håller på mé... Kompisen Knut tycker att julen lika gärna kan avskaffas - i all den stund som folk till stor del har glömt varför vi firar jul... Knut har en poäng där...
Hur som helst - vi tackar tomten för i år genom att hedra honom med denna film och önskar honom tillbaka nästa år... Hej då tomten!
Edit 18:35. Knut fick ytterliggare en poäng då han försynt påpekar att: "om allt är som det ska, så ser vi tomten redan i år..." Ja ja, skall man märka ord så...
tisdag 6 januari 2009
Opel Rekord -62 som begravningsbil
Denna Opel byggdes av "Firma Åkes Bilplåtslageri, Ljusdal". Vagnen levererades av Motorkompaniet i Ljusdal AB till A. Högbergs Begravningbyrå strax efter reg.besiktningen som gjordes den 30/1 1963. Man kan ju spekulera över varför A. Högbergs Begravningbyrå valde en så udda bil i sammanhanget - samt kostade på en karossförlängning - och inte köpte en konventionell begravningsbil?
Opel Kapitän -59 som polisbil
Knut hörde av sig: "Är det slut på polisbilarna?" undrade han...
Nej då, vi bjuder på en Kapitän -59 som troligen gick i Stockholm. 1959 års Kapitän var kanske den snyggaste Kapitänen någonsin? Tyvärr är bilden ganska liten pga att jag scannade den för många år sedan med en ganska så primitiv scanner och dator...
Foto från Gert Ekström
Nej då, vi bjuder på en Kapitän -59 som troligen gick i Stockholm. 1959 års Kapitän var kanske den snyggaste Kapitänen någonsin? Tyvärr är bilden ganska liten pga att jag scannade den för många år sedan med en ganska så primitiv scanner och dator...
Foto från Gert Ekström
Festen i går...
Festen i går var trevlig, många gamla bekanta sågs svinga en bägare eller två... även Larsson svingade... Den enda besvikelsen var att dom fö duktiga grabbarna som spelade, inte spelade det Larsson vill höra! Ingen Anita Lindblom, ingen Siv Malmkvist, ingen Yvonne Norrman, inte ens en låt av Britt Damberg! Stor besvikelse..! Begärde naturligtvis inte att dom bara skulle spela min musik, men varannan låt kan väl inte vara för mycket begärt?
Festen fortsatte därefter på en stadens nattklubbar. Där lät den som spelade - när jag önskade musik - meddela att: "Stenkakor går tyvärr inte in i CD-spelaren!"
Sammanfattningsvis tycker Larsson att folk har dålig respekt för andras musiksmak... ;-)
Festen fortsatte därefter på en stadens nattklubbar. Där lät den som spelade - när jag önskade musik - meddela att: "Stenkakor går tyvärr inte in i CD-spelaren!"
Sammanfattningsvis tycker Larsson att folk har dålig respekt för andras musiksmak... ;-)
måndag 5 januari 2009
Zara Leander - Bra mikrofoner
Som tidigare nämnst är det fest på "G" - som intrélåt väljer vi kanske en av de största artister Sverige haft?
"Det gäller att ha utrustningen i ordning..."
"Det gäller att ha utrustningen i ordning..."
Motorintresserad ungdom?
...sitter och funderar på en sak... i varje liten stad eller samhälle av vikt finns det alltid en "klick" personer som älskar att åka omkring i så fula bilar som möjligt. Dessa fordon - som är representerade med ett eller högst två exemplar/ort - är med förkärlek utrustade med takräck som det ofta ligger ett rostigt reservhjul på samt tex en gammal oljedunk. Fabrikatet på dessa fordon är också ofta med förkärlek fyradörrars Chevrolet Impala från 1960-talet (undantagsvis kan Chevroletten ersättas med en Volvo 740).
Nåväl, dessa fordon vars lackering - mellan rosthålen - består av mattsvart sådan, utrustas sedan med det senaste i ljudanläggning och sedan åker besättningen - som då består av minst åtta personer varav minst fyra består av sk fjortisar - runt runt hela natten och förpestar tillvaron för dom som önskar sova.
Extra tufft anses det tydligen också om vagnen saknar all form av inredning - det går bra att sitta på gamla mattor ... dörrsidor? ...vad är det?
Vagnen är ofta prydd(?) med en pepitarutig rand samt saknar navkapslar (alternativt kan hjulen ersättas av udda sk kromfälgar).
För att ytterligare visa på sin närvaro så hoppas det ca varje halvtimme på tak, huv samt baklucka (även om en reservbesättningsman ligger där) ...vidare gås det regelbundet till anfall mot karossens sidor där anfallet består av sparkar och slag. Hjälpmedel kan i ytterlighetsfall användas - typ slägghammare... allt detta sker med förkärlek vid en nattöppen bensinstation...
Samtliga i besättningen utsöndrar ofta samtidigt som vagnen fördärvas div ljud i kör, typ: öööö, vaaaa, åååå vaaaa fullll jaa ääää, o liknande... är vagnen i trafik så slås det i otakt i tak samt i dörrspeglar...!!!
Varför finns dessa fordon och vad fyller dom för funktion?
Irriterande är ordet tycker "vän av ordning" som i dag representeras av "Larsson"
Nåväl, dessa fordon vars lackering - mellan rosthålen - består av mattsvart sådan, utrustas sedan med det senaste i ljudanläggning och sedan åker besättningen - som då består av minst åtta personer varav minst fyra består av sk fjortisar - runt runt hela natten och förpestar tillvaron för dom som önskar sova.
Extra tufft anses det tydligen också om vagnen saknar all form av inredning - det går bra att sitta på gamla mattor ... dörrsidor? ...vad är det?
Vagnen är ofta prydd(?) med en pepitarutig rand samt saknar navkapslar (alternativt kan hjulen ersättas av udda sk kromfälgar).
För att ytterligare visa på sin närvaro så hoppas det ca varje halvtimme på tak, huv samt baklucka (även om en reservbesättningsman ligger där) ...vidare gås det regelbundet till anfall mot karossens sidor där anfallet består av sparkar och slag. Hjälpmedel kan i ytterlighetsfall användas - typ slägghammare... allt detta sker med förkärlek vid en nattöppen bensinstation...
Samtliga i besättningen utsöndrar ofta samtidigt som vagnen fördärvas div ljud i kör, typ: öööö, vaaaa, åååå vaaaa fullll jaa ääää, o liknande... är vagnen i trafik så slås det i otakt i tak samt i dörrspeglar...!!!
Varför finns dessa fordon och vad fyller dom för funktion?
Irriterande är ordet tycker "vän av ordning" som i dag representeras av "Larsson"
Caprice till salu på Blocket
Sitter och kollar in blocket.se och hittar min Chevrolet Caprice Classic -77 till salu. Larsson sålde vagnen i augusti -08 och den nya ägaren sålde den i december -08. ... o nu undrar Larsson varför dom inte vill behålla den? Ja ja, hoppas att vagnen får en "slutgiltig" ägare som tar väl hand om den!Bilden är tagen vintern 99/00, strax efter lackering m m.
Fest i Arvika
I kväll är det fest i Arvika! Arvika Yankee Car Club inbjuder till pubkväll i "populära Bålgårds Bygdegård" och det får man ju inte missa...
Gallerskydd
Efter denna oprovocerade känga från Farbror Sid ang mina lustar att kapa tak som fö bara skedde EN gång i ungdomligt oförstånd (...nu muttrat min kompis Knut i hörnet - "Ja ja, men minns Du inte Forden..?" som sagt - han pratar så mycket denna Knut ibland!)...så funderar jag på hur jag skall försöka ge igen?Funderar på att knycka hans Taunus och montera mina, i kartong nya "Gallerskydd" enbart för att reta honom... ;-)
Yvonne Norrman - Du måste lära Dig vad jag heter
Tillägget med &fmt=18 fungerar inte - förklaring av grandprix63 Tack för detta!
"Hög kvalitet och stereoljud på filmer från YouTube
Larsson sökte efter tips och trix för att lägga upp filmer från YouTube på sin blogg. Han fick tips om hur man kan lägga upp videofilmer i hög kvalitet. Jag tipsade fel och blev tvungen att undersöka saken närmare. Här kommer alltså ett tips som alla bloggare kan ha nytta av.Är man på YouTube kan man lägga till &fmt=18 efter URL-adressen för att få ljud och bild i hög kvalitet, men vill man få samma sak i en inbäddad video på en websida eller blogg, måste det till ett annat tillägg i html-koden.Efter URL:en lägger man till &ap=%2526fmt%3D18 och får därmed spelaren att välja den högre upplösningen av bilden och stereoljud."
Då provar vi samma film med &ap=%2526fmt%3D18 Visst blev det bättre!
söndag 4 januari 2009
Året var 1959
SVT2 Söndag 4 jan 2009 kl 20.00 o inget annat!
http://svt.se/svt/jsp/Crosslink.jsp?d=81394
Kan ju naturligtvis ses via Internet senare...
Edit 21.25 Årets bästa(?) tv-program kom tidigt i år (precis som i fjol om jag inte minns fel).
Alla mina idoler i samma program - inte ofta man för uppleva det!
http://svt.se/svt/jsp/Crosslink.jsp?d=81394
Kan ju naturligtvis ses via Internet senare...
Edit 21.25 Årets bästa(?) tv-program kom tidigt i år (precis som i fjol om jag inte minns fel).
Alla mina idoler i samma program - inte ofta man för uppleva det!
lördag 3 januari 2009
Bloggning via Blogger
Sitter här och funderar på detta med blogg...
Finns ju en mängd finesser - typ olika layout, typsnitt och inställningar så man blir alldeles vilsen. Har ägnat mycket tid till "ställa in" sidan så det blir i min smak (gillar det lite ljusgula med mörkgrå text).
Många frågor återstår att lösa - tex:
Hur "säkert" är det uppladdade materialet - har det hänt att bloggar försvinner?
Hur mycket plats har man till förfogande? Obegränsat? Om inte, vad händer? kan man inte ladda upp mer med mindre att man tar bort tex äldre inlägg?
Hur lägger man in YouTube-filmer i sina inlägg - dvs "filmrutan" och inte bara en länk?
Finns ju en mängd finesser - typ olika layout, typsnitt och inställningar så man blir alldeles vilsen. Har ägnat mycket tid till "ställa in" sidan så det blir i min smak (gillar det lite ljusgula med mörkgrå text).
Många frågor återstår att lösa - tex:
Hur "säkert" är det uppladdade materialet - har det hänt att bloggar försvinner?
Hur mycket plats har man till förfogande? Obegränsat? Om inte, vad händer? kan man inte ladda upp mer med mindre att man tar bort tex äldre inlägg?
Hur lägger man in YouTube-filmer i sina inlägg - dvs "filmrutan" och inte bara en länk?
Garagetitt
Temperaturen steg i dag till -1! Tog en promenad(!) ut till garaget för att titta till fordonen. Jodå, allt såg bra ut förutom de vanliga kattspåren ovanpå Forden. Grrrr - någon som vet något bot mot detta? Å andra sidan finns det inga möss och råttor i garaget (som då alltså är av enklare typ = kallgarage).
Min katt får naturligtvis vistas i garaget men hans kompisar som består av övriga mer eller mindre vilda kattdjur bör ligga därifrån... tilläggas kan att vårt bostadsområde i stort sett består av katter - alla hushåll verkar ha minst fyra katter!
Vad består då kattproblemet av?
1 De torkar inte av sig på fötterna innan de hoppar upp på vagnen!
2 Dom slåss med varandra - med näbbar och klor (ja, kanske inte näbbar då - men klor) så det kan blir revor i lacken!
3 Vissa äter sin lunch på motorhuven! Ofta då bestående av småfåglar vilket innebär att vagnen kletas ner med blodfläckar och fjädrar!
4 Vissa tar sig tupplur på taket eller motorhuven (helt ok med klorna indragna) och om jag då öppnar porten hastigt får djuret panik! - paniken består ofta av att först fälla ut alla klor, ta ett skutt på en meter rakt upp i luften, landa på bilen igen, ut med klorna igen för att få fäste i ytan, ta ett skutt åt sidan rakt in i väggen för att slutligen springa ut ur garaget... därefter sätter sig djuret ofta ute på tomten och putsar och slickar pälsen allt medans det skickar anklagande blickar mot mig. Att bli påkommen med att sova på en bil måste vara en av de mest skrämmande saker som finns för en katt!
Men som sagt - råttproblem finns inte...
Fullutrustad
Var en tur till "Gammelvala" i somras då det bla var veteranbilsträff. Ett fordon som fick stor uppmärksamhet var detta:
Fråga mig inte vad det är för något men fungerade gjorde det, drog iväg fint - visserligen med måttlig fart - men ändå...
Radioinköp
1999 köpte jag en Chevrolet Caprice. Den tidigare ägaren skickade med en FIN radio - radion som satt i bilen från början ville säljaren behålla då den var ÄNNU finare. Jag förstod aldrig riktigt resonemanget men lät honom hållas då det var en bil jag skulle köpa och inte radio. Ja, för att göra en lång historia kort lyckades jag elda upp den medskickade fina radion, en ny införskaffades och allt var frid och fröjd i många år...
I nådens år 2006 skulle det köpas ytterligare ny radio. Bakgrunden till detta var att jag i ett svagt ögonblick fick för mig att jag skulle modernisera (hemska ord!) mig och skaffa en "ljudanläggning" med CD-spelare. CD-spelare visste jag vad det var då jag haft en sådan anläggning länge inomhus som fungerat bra. Lätt som en plätt att sätta i en cd-skiva och sedan spela in valfria låtar i valfri ordning på ett kasettband som sedan stoppades i bilens radioapparat - alternativt att spela in från radion på samma sätt.
En annan bakgrund kommer jag ihåg nu var att det visade sig bli svårare och svårare att få tag i kasettband - fick leta länge innan jag med en viss motvilja tvingade gå in på Lidl där dylika band fanns till salu.
...nåja, ny radio var det - en CD-handlare uppsöktes och genomgång av sortimentet gjordes varvid förvirringen blev total. Vad i svarta h-e är: RDS, MP3 och CD-R/RW? Vad är MP4, MOS-FET med effektförstärkare och Burr-Brown 24-bitars ND/C-omvandlare? Vad i svarta... är en JVC KD-G722 med iPod? Och vad är en subbasutgång med nivå-/frekvenskontroll? Vad har detta med en radio att göra?
Varför kan inte radiofabrikanten uttrycka sig på svenska och på ett sätt som man begriper?
För i tiden fick man välja på mono och stereo samt möjligen Dolby! Det enda jag hade begärt var en radio med ett hål för cd-skivan till ett bra pris men det visade sig vara omöjligt att hitta. Försäljaren frågade vad jag skulle ha radion till? -"Tja att lyssna på radio och spela cd-skivor" svarade jag, lätt förberedd på att det var en kuggfråga. Flera andra försäljningsställen besöktes utan att jag blev klokare. Ingen försäljare var heller riktigt klok tror jag, utan pratade hela tiden om "heta" nyheter, konstiga förkortningar samt om Watt och uteffekter.
På ett ställe gav jag igen och sa liksom i förbigående att jag hade en Caprice -77 med 350/350 som apparaten skulle monteras i och att det var noga med att effekten inte störde vridmomentet på låga varv - han såg i sin tur ut som ett frågetecken! På ett ställe fick jag sedan napp - en trevlig försäljare sa inte en enda förkortning utan visade bara upp ett ställ med apparater i olika prisklasser och sa bara: -"Lyssna! Låter det bra och Du tycker priset är OK så köp - det räcker!" Dom ev finesserna på radion skulle jag lära mig och fö så var vi överens om att om man inte visste vad finesserna med konstiga förkortningar betydde så behövde man dom troligtvis inte heller.
Förståndig man ansåg jag och köpte. Hem som attan - ryckte ur den gamla perfekt fungerande bandspelaren och stoppade i den nya och otroligt nog, den fungerade perfekt från början.
Sedan skulle hembrända cd-skivor tillverkas men mer om detta i annat inlägg...
Frågan är då avslutningsvis - varför skall elektriska apparater typ bilradio säljas med finesser som ingen behöver eller begriper sig på? Lika illa är det med tex en TV? Och som sagt - varför kan inte fabrikanten uttrycka sig på svenska och på ett sätt som man begriper?
I nådens år 2006 skulle det köpas ytterligare ny radio. Bakgrunden till detta var att jag i ett svagt ögonblick fick för mig att jag skulle modernisera (hemska ord!) mig och skaffa en "ljudanläggning" med CD-spelare. CD-spelare visste jag vad det var då jag haft en sådan anläggning länge inomhus som fungerat bra. Lätt som en plätt att sätta i en cd-skiva och sedan spela in valfria låtar i valfri ordning på ett kasettband som sedan stoppades i bilens radioapparat - alternativt att spela in från radion på samma sätt.
En annan bakgrund kommer jag ihåg nu var att det visade sig bli svårare och svårare att få tag i kasettband - fick leta länge innan jag med en viss motvilja tvingade gå in på Lidl där dylika band fanns till salu.
...nåja, ny radio var det - en CD-handlare uppsöktes och genomgång av sortimentet gjordes varvid förvirringen blev total. Vad i svarta h-e är: RDS, MP3 och CD-R/RW? Vad är MP4, MOS-FET med effektförstärkare och Burr-Brown 24-bitars ND/C-omvandlare? Vad i svarta... är en JVC KD-G722 med iPod? Och vad är en subbasutgång med nivå-/frekvenskontroll? Vad har detta med en radio att göra?
Varför kan inte radiofabrikanten uttrycka sig på svenska och på ett sätt som man begriper?
För i tiden fick man välja på mono och stereo samt möjligen Dolby! Det enda jag hade begärt var en radio med ett hål för cd-skivan till ett bra pris men det visade sig vara omöjligt att hitta. Försäljaren frågade vad jag skulle ha radion till? -"Tja att lyssna på radio och spela cd-skivor" svarade jag, lätt förberedd på att det var en kuggfråga. Flera andra försäljningsställen besöktes utan att jag blev klokare. Ingen försäljare var heller riktigt klok tror jag, utan pratade hela tiden om "heta" nyheter, konstiga förkortningar samt om Watt och uteffekter.
På ett ställe gav jag igen och sa liksom i förbigående att jag hade en Caprice -77 med 350/350 som apparaten skulle monteras i och att det var noga med att effekten inte störde vridmomentet på låga varv - han såg i sin tur ut som ett frågetecken! På ett ställe fick jag sedan napp - en trevlig försäljare sa inte en enda förkortning utan visade bara upp ett ställ med apparater i olika prisklasser och sa bara: -"Lyssna! Låter det bra och Du tycker priset är OK så köp - det räcker!" Dom ev finesserna på radion skulle jag lära mig och fö så var vi överens om att om man inte visste vad finesserna med konstiga förkortningar betydde så behövde man dom troligtvis inte heller.
Förståndig man ansåg jag och köpte. Hem som attan - ryckte ur den gamla perfekt fungerande bandspelaren och stoppade i den nya och otroligt nog, den fungerade perfekt från början.
Sedan skulle hembrända cd-skivor tillverkas men mer om detta i annat inlägg...
Frågan är då avslutningsvis - varför skall elektriska apparater typ bilradio säljas med finesser som ingen behöver eller begriper sig på? Lika illa är det med tex en TV? Och som sagt - varför kan inte fabrikanten uttrycka sig på svenska och på ett sätt som man begriper?
fredag 2 januari 2009
Rikstvåans service
Julafton kom tidigt i år!Tomten kom med ett paket i dag! Paketet i fråga innehöll en rykande färsk bok, skriven av Lennart Andersson och behandlar "Historien om Rikstvåans Service".
Denna bok bör vara årtiondets bok i mina kretsar - den första om detta ämne sedan min vän Gert Ekströms: "Från larmklocka till blåljus", kom på 1980-talet.
"De bärgade bilar, de räddade kossor, de jagade kycklingar. Historien om Rikstvåans Service är historien om en fotobiten lanthandlarpojk, bilismens genombrott och vikten av att aldrig låta sig förhärdas."
Helgen är räddad...
ISBN 978-91-633-3250-0Läs även artikel i Bohuslänningen...
-14 och om min blogg
Vaknar och ser att der är -14! Brrr... Blir till att elda ordentligt. I dag är det veckans enda arbetsdag - en lagom arbetsvecka...
Efter bara fem dagar som bloggare kan jag bara konstatera att min blogg tagits emot varmt. Glädjande nog har redan hela fyra bloggare valt att följa med - dessutom "tunga" bloggare som Farbror Sid och grandpix63. Svammelsurium är även på hugget. Tidigt anslöt sig även Nicklas och i dag anslöt sig Raggmunk. Många kommentarer har också gjorts... Tack!
Tack även för mail och telefonsamtal...
Efter bara fem dagar som bloggare kan jag bara konstatera att min blogg tagits emot varmt. Glädjande nog har redan hela fyra bloggare valt att följa med - dessutom "tunga" bloggare som Farbror Sid och grandpix63. Svammelsurium är även på hugget. Tidigt anslöt sig även Nicklas och i dag anslöt sig Raggmunk. Många kommentarer har också gjorts... Tack!
Tack även för mail och telefonsamtal...
torsdag 1 januari 2009
-10 ute
I dag kl 0530 var det -10 ute och hela +18 inne. Orkade inte bära ved utan startade oljepannan. Finns inget som slår olja när det gäller att elda med! Men som sagt tidigare - dyrt är det... Kostar många kronor varje gång brännare startar. Undrar om villaoljan också gått ner i pris? Klockan börjar nu närma sig en vettig tidpunkt så det blir att pinna på ut till vedskjulet och återgå till det gamla sättet att elda och spara på dom dyra dropparna... tror att jag tar mig lite mer kaffe först...
Tillbakablick...
På årets första dag är det kanske läge med en tillbakablick - då inte vilken tillbakablick som helst, utan till hösten 1970 eller däromkring - är något osäker på årtalet men vet bestämt att det blev mörkt tidigt den kvällen så höst var det i alla fall...Min kompis Knut anser att den svaga minnesbilden beror på helt andra saker men det får stå för honom - han pratar så mycket ibland... dessutom var han säkert med den kvällen, utan att minnas bättre...
Larsson själv tittar i alla fall fram bakom en vacker flicka helt omedveten om att han skall publiceras på en blogg nästan 40 år senare.
Vagnen i fråga som tjänstgör som sittplats är en
Oldsmobile F-85. Resten av kvällen och natten förflöt lungt och stilla trots att bilderna kanske tyder på annat... var väl mest lite stilande för fotografen...
Notera att Cadillacen som tjänstgör som fortskaffningsmedel är av modell fyradörrars med avkapat tak samt att den vackra vagnen är mycket smutsig - mer "noga" var det inte på den tiden... Betänk också att vagnen endast var drygt 10 år vid fototillfället.
Foto: Okänd fotograf
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)