torsdag 19 oktober 2017

allt i Hemmet, juni 1957

AiH, juni 1957.

E-post igen

Utgående e-post strular igen - felsökning och reparation pågår!

Nostalgi - Grebbestad

Maj 2012.

onsdag 18 oktober 2017

Seiko

 Röster i Radio o TV, 12 1974.

Så här i höstrusket...

...undrar Larsson om man inte skulle ta bilen till ner till sydligare länder och värmen. Skall vi tippa på att bilden nedan är tagen sommaren 1957? Man ser ju en Ford 57:a mitt i bild men inga 58:or med sina karaktäristiskt dubbla strålkastare.

Får man fö fortfarande köra bil på stränderna, tex på Lökken i Danmark? Synnerligen praktiskt system anser Larsson...


tisdag 17 oktober 2017

Ur fotoalbumet

Broder Odd  Larsson till höger. Morfar Folke Larsson i mitten och Larsson till vänster. Ca 1960.

Glas Isar 700



Obs stockholmsnumret "010". Riktnumret "08" för Stockholm infördes 1962 men var parallellkopplat med 010 en tid. Orsaken till att 08 infördes var att man måste införa 7-siffriga nummer i stockholmsområdet pga abonnenttillströmning. Kopplingsorganen kunde inte svälja mer än 9 siffror. Hade inget att göra med NMT som infördes på 1980-talet.

måndag 16 oktober 2017

Modellbyte i januari

Gästinlägg från Bengt Carlén

1937 var första året som Ford hade strålkastarna inbyggda I framskärmarna. -38 likadant men hur skulle det bli 1939? Den 24 januari 1939 annonserade Ford i Handelstidningens Veckoblad om Ford -39. Hur skulle den se ut? 

Jo, den 26 januari visades den hos de svenska återförsäljarna och det mest iögonenfallande var nog den nya grillen som var betydligt lägre än på 37:orna. Och den beprövade V8:an, som fanns i 60- och 85-hästarsversioner, hängde naturligtvis med.


E-post

Nu skall e-posten fungera igen.

söndag 15 oktober 2017

Lite bilvård

Kompletteringsvaxade min Volvo i dag. Vad har DU gjort med din vagn?


Vem är mannen?

Fick de här bilderna för många år sedan. Och som sagt, vem är han?




Tone Wattum

Har varit och lyssnat på Tone Wattum och Ralph Nilson i kväll. Riktigt, riktig bra!


torsdag 12 oktober 2017

Grävmaskinbärgning

BRIS


MMT

Sällan man hör talas om barntrikå nu för tiden... 


onsdag 11 oktober 2017

tisdag 10 oktober 2017

CASCO


Bolinders


Bolinders grundades 1844 då bröderna Jean och Carl Gerhard Bolinder grundade J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad (från 1873 J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstads AB) vid Klara sjö på Kungsholmen i Stockholm. Under de första årtiondena var produktionen inriktad på ångmaskiner, träbearbetningsutrustning och råoljemotorer för till exempel båtar och sågverk. Man producerade också olika sorters gjutna produkter som till exempel vedspisar, kaminer och köksutrustning som stekpannor, grytor, våffeljärn och köttkvarnar.

År 1893 byggde Bolinders sin och Sveriges första motor med intern förbränning. Motorn designades av ingenjör Albert Weyland men var inte så framgångsrik. Istället tog man in ingenjör Erik Rundlöf som konsult och 1897 hade man en tvåtakts råoljemotor som blev en stor framgång. På 1920-talet hade Bolinders en världsandel av 80% av alla fiskebåtar tack vare motorernas pålitlighet, låga bränsleförbrukning och långa livslängd.

Efter brödernas död i slutet av 1800-talet togs företaget över av Erik August Bolinder. 1906 ansåg man att lokalerna på Kungsholmen hade blivit för små så man köpte Kallhälls gård i Järfälla eftersom Kallhäll ansågs ha bra kommunikationer då den låg vid järnvägenmot Västerås och man också kunde använda sjövägen via Mälaren in till Stockholm. 1909 startades produktionen i Kallhäll. Man tillverkade då spisar och köttkvarnar samt gjutgods som transporterades sjövägen till fabriken på Kungsholmen. 1919 hade Bolinders 1 900 anställda vid de båda fabrikerna.

I slutet av 1920-talet försökte sig Bolinders på traktortillverkning, men det är osäkert om mer än en traktor kom till utförande.

År 1932 delades Bolinders i två delar. Motoravdelningen slogs samman med Munktells i Eskilstuna och fick namnet Bolinder-Munktell. Återstoden av företaget fortsatte produktionen i Kallhäll under namnet Bolinders Fabriks AB. Samtidigt lades verksamheten på Kungsholmen ned. Under 1930- och 1940-talen tillverkade man Trim utombordsmotor, diskmaskiner, sanitetsgods och emeljerade hushållskärl. Under 1950-talet tillverkade man mycket kylskåp och elspisar men konkurrensen från Elektrolux, Husqvarna och Electro-Helios var svår och1956 köptes Bolinders Fabriks AB upp av AB Svenska Maskinverken, som då flyttade större delen av sin verksamhet till Kallhäll.

Under andra världskriget tillverkade man mycket utrustning till den svenska försvarsindustrin som till exempel gengasaggregat.

År 1988 öppnade ett Bolinders-museeum i Kallhälls folkets hus.

Källa: Wikipedia.

måndag 9 oktober 2017

Bro Bärgningsbyggen AB, Kristinehamn 9 oktober 2017

På Bro Bärgningsbyggen AB i Kristinehamn låg en pärm med gamla bilder m m och väntade på mig. Pärmen hade lånats ut av en bekant i Stockholm som la ner den vid ett besök. Passade även på att få mig en guidning i lokalerna.


Fler bilder här:

söndag 8 oktober 2017

fredag 6 oktober 2017

FONZIES MOTORCYKEL PÅ MUSEUM

Gästinlägg från Bengt Carlén

Minnesgoda bloggare minns naturligtvis TV-serien Happy Days eller ”Gänget och jag” på svenska. Åtminstone i USA gick den mellan 1974 och 1984 och är tänkt att utspela sig i det sena 1950-talet.

Serien kretsar kring familjen Cunningham och deras inneboende Fonzie som spelas av Henry Winkler, idag framstående producent och regissör i film- och TV-branschen. Han skulle kunna bära upp hela serien men har också god hjälp av sonen Richie som spelas av Ron Howard som i det riktiga 1950-talets slut var barnskådespelare i The Andy Griffith Show. Idag är han filmregissör i den högre skolan.

På lån sedan en tid tillbaka i San Diego Automotive Museum finns den Triumph motorcykel som Fonzie alltid körde, hans skinnjacka och dessutom hans vita T-shirt.Den berömde mc-byggaren och stuntmannen Bud Ekin byggde för TV-serien upp tre identiska Triumph Trophy TR 5 Scrambler av 1949 års modell och det är en av dessa som idag ägs och har lånats ut av samlaren Michael Eisenberg som bor i Beverly Hills, Los Angeles.



Teresa Brewer - Bo Weevil

Hank Price III - House At The End Of The Block

Karaoke - A Dear John Letter

Craig Douglas - Come Softly To Me

Charles Jacobie - Cowboy Rock & Roll

Chet Atkins - It's Now Or Never

Ray Smith - One Wonderful Love

Motorvärmare

Kyla på gång igen? Kanske bäst att montera sin nya Frico slangmotorvärmare..?

Motorvärmare var med vårt klimat en nödvändighet förr i tiden - i alla fall om man ville ha igång sin gamla bil... kanske med 6 volt o allt? Visst ser man det ofta i dag med, men skillnaden är att en bil oftast startar idag - även utan motorvärmare... fast lika kallt är det inne i bilen när man skall starta upp den som på 1960-talet om man inte använder motorvärmare...



torsdag 5 oktober 2017

Sätt "P" för skägget!

Allt, 1947.

Ford Taunus 17M -68

En av många Ford Taunus i Larssons ägo - här fotograferad 1975 vid Svinesundsbron.

onsdag 4 oktober 2017

Tucker Torpedo

Även en Tucker behöver bogseringsshjälp då och då. Något som är få förunnat att få se i verkligheten. Fast vi hoppas verkligen att det står en bärgningsbil framför och att man inte tänkt släpa den dyra bilen i en bogseringslina!


Tucker var ett amerikanskt bilmärke som skapades av Preston Tucker.

Den enda modell som tillverkades var Tucker Torpedo, som tillverkades 1948 i Chicago. Bilen designades av Alex Tremulis. Totalt tillverkades 51 exemplar innan diverse juridiska omständigheter tvingade fabriken att stänga. Bilen innehöll flera avancerade konstruktionslösningar, och hade en utpräglat aerodynamisk design. Den var bland annat utrustad med laminerat säkerhetsglas i vindrutan som hoppade ut vid krock, tre strålkastare varav den mellersta var rörlig och följde rattutslaget och den hade en svansmonterad (monterad bakom bakre hjulaxeln) 6-cylindrig boxermotor - från en helikopter. Cylindervolymen var 5,5 liter och effekten 166 hk. Det fanns även planer på att använda skivbromsar och lättmetallfälgar men dessa lösningar användes dock inte i de tillverkade bilarna.

Arbetet med att ta fram Tucker har skildrats i filmen Tucker - en man och hans dröm från 1988.

Källa: http://justacarguy.blogspot.se/ http://sv.wikipedia.org/wiki/Tucker

måndag 2 oktober 2017

söndag 1 oktober 2017

AGA

Se, 1951.